Descrição
O quadro foi projetado para acomodar engrenagens grandes, o Concorde V2 é certamente um dos únicos no mercado a oferecer uma passagem em cadeia tão grande. Por exemplo, é possível usar uma roda dentada de 50 dentes em combinação com uma roda dentada de 18 dentes na parte de trás. Isto permite-lhe ajustar o desenvolvimento sem qualquer problema.
Nos modelos para crianças e cruzadores os tubos foram adaptados às necessidades e morfologia dos cavaleiros. As versões Expert e Expert XL têm uma estrutura mais leve e as versões Cruiser e Cruiser XL têm uma estrutura mais rígida no suporte inferior, devido aos tubos mais compridos.
Inspyre aconselha fortemente contra a lavagem a alta pressão dos seus produtos.
Inspyre declina qualquer responsabilidade por qualquer torção ou quebra das correntes traseiras se não for utilizado o Pride Racing V4 dropout.
