Calçado refletor CX146-X

Os treinos em clima frio e húmido já não precisam ser desagradáveis. O CX146 é a resposta para esses passeios na estrada frescos de outono ou primavera. Desenvolvido para um clima ameno e húmido, o CX146 é o sapato ideal para aqueles dias em que os seus sapatos de corrida não são quentes o suficiente.

Sugestão de tamanho: Para uso com meias de inverno, recomendamos encomendar de 1 a 1,5 tamanhos acima do seu tamanho habitual de calçado Lake Cycling.
Forma
CX/TX Sport - As cadências mais altas e os tempos de trajeto mais longos que caracterizam o ciclismo de estrada exigem um excelente controle do pé para evitar pontos quentes e dormência. Com um ajuste muito mais apertado do que qualquer uma de nossas formas todo-o-terreno, nossa forma Sport envolve o pé com segurança para evitar qualquer movimento indesejado. Esta forma apresenta uma caixa de dedos ajustada com precisão, um arco alto e uma largura média na parte dianteira do pé.
Sola externa
Sola externa em nylon injetado de fibra de vidro para ciclismo de estrada, compatível apenas com sistemas de clipes e pedais de estrada de 3 parafusos.

O CX146 é construído sobre a incrível sola em nylon injetado de fibra de vidro da Lake. A sola em nylon da Lake é mundialmente famosa pelo seu conforto e desempenho intransigentes. Nenhuma outra sola em nylon injetado oferece o mesmo nível de rigidez ou conforto.
Forro
A parte superior é composta por tecido softshell, microfibra resistente à água, isolamento Thinsulate de 200gr e uma membrana impermeável, tornando-a um sapato de ciclismo muito resistente à água, ideal em diversas condições. A microfibra Clarino oferece grande durabilidade e flexibilidade do couro com uma redução significativa de peso.
Fecho
Sistema de Ajuste BOA® Fit M4 com disco. O disco M4 é projetado para luvas e temperaturas geladas, desafiando areia, lama e gelo. Combinado com o sistema de liberação rápida Click-Fit, o sistema permite uma entrada e saída fáceis.
Classificação de Temperatura
Até -4°C
Resistência à Água
As partes superiores são tratadas com um revestimento repelente à água durável (DWR) que se desgastará com o tempo. Recomendamos reaplicar um spray DWR 1 a 2 vezes por ano para ciclistas moderados e a cada 2 a 3 passeios húmidos para ciclistas diários.