Uma bomba de selim BMX é escolhida conforme o selim que ela suporta, sendo a maioria pivotal, e conforme o quadro: diâmetro de 22,2, 25,4 ou 27,2 mm e comprimento suficiente para respeitar a marca de inserção. Bombas curtas de freestyle e bombas perfiladas de corrida estão reunidas nesta página.
A tija pivotal termina com uma cabeça dentada que recebe o parafuso que atravessa o selim: o ângulo é ajustado com um movimento. A variante Stealth recebe o parafuso por baixo e também aceita selins pivotal clássicos. Um selim com trilhos pede uma tija a carrinho, com um aperto que prende seus trilhos.
O diâmetro da tija é determinado pelo quadro: 25,4 e 27,2 mm são os mais comuns, e 22,2 mm aparece em algumas bicicletas pequenas. Está gravado na tija de origem. O comprimento depende da altura do selim: as tijas de freestyle, curtas, mantêm o selim baixo, e toda tija deve ficar inserida além do seu ponto de inserção mínima.
Mais da metade das tijas são de alumínio, às vezes usinadas para economizar peso. Em competição, alguns modelos adotam uma forma aerodinâmica, como a Elevn Aero, ou são de carbono, como a Pride Racing Spline CF. Uma tija de carbono se aperta no torque indicado, com uma pasta de montagem adequada.
A tija é escolhida com o selim BMX que ele suporta. Para outras bicicletas, veja as tijas de selim VTT e todas as tijas de selim de bicicleta.
Insight oferece sua tija pivotal em 22,2 e 27,2 mm, desde a bicicleta mini até a bicicleta pro.
Elevn propõe a Aero, tija pivotal aerodinâmica para competição, em 25,4 e 27,2 mm.
Federal apresenta a Stealth, tija pivotal de alumínio de 25,4 mm que fixa o selim por baixo, compatível também com selins pivotal clássicos.
Eclat, marca de componentes de Colônia, oferece as tijas Torch e Exile.
Kink BMX, marca de ciclistas de Rochester, nos Estados Unidos, fornece uma tija pivotal e uma tija Stealth.
Para uma tija de fim de série, dê uma olhada no descontos BMX; os modelos recém-chegados estão nas novidades. O Black Friday é uma boa oportunidade para combinar o selim e a tija.
Leia o diâmetro gravado na tija de origem, ou consulte a ficha do quadro. Se não houver, meça o interior do tubo do selim com um paquímetro. Uma tija subdimensionada acaba girando e marcando o tubo.
Não. Um selim com trilhos instala-se em uma tija a carrinho, ao passo que um selim pivotal se coloca em uma tija pivotal. Escolha o selim e a tija juntos.
Aquela que permite sua altura de selim enquanto permanece inserida além do ponto de inserção. Em freestyle, uma tija curta é suficiente; em competição, os pilotos mais altos precisam de uma tija mais longa.
Limpe a tija e o interior do tubo, verifique se o diâmetro está correto, e então aperte o colar no torque indicado. Em uma tija de carbono, uma pasta de montagem melhora a fixação sem aperto excessivo.
Ela é especialmente útil em competição, para economizar alguns gramas. Em freestyle, o alumínio resiste melhor a impactos e quedas sobre o selim.