Dérailleur dianteiro de bicicleta, dupla ou tripla coroa

Para que serve o desviador dianteiro?

Posicionado no tubo do selim, logo acima dos pratos, o desviador dianteiro move a corrente de um prato para outro graças à sua chapa, uma gaiola de metal pela qual a corrente passa. Ele permite dobrar ou triplicar o número de relações disponíveis: um prato grande para velocidade, um pequeno para subidas. Nas bicicletas de estrada, o prato duplo é o comum; no MTB, o prato único muitas vezes o substituiu, mas muitas bicicletas de turismo, híbridas e MTB de lazer mantêm um prato duplo ou triplo.

Prato duplo ou triplo, estrada ou MTB

A chapa de um desviador dianteiro é projetada para um número específico de pratos e um intervalo de dentes preciso: um modelo duplo não gerencia corretamente um triplo, e vice-versa. O fabricante indica a capacidade, ou seja, a diferença máxima entre o prato grande e o pequeno, assim como o tamanho do prato grande aceito. Os desviadores de estrada e MTB não são intercambiáveis: a forma da chapa, a tração do cabo e a posição diferem. Finalmente, respeite o número de marchas traseiras, pois a largura da corrente depende disso.

Colar, braze-on ou montagem direta: o fixador

Um desviador com colar se prende ao redor do tubo do selim: verifique seu diâmetro, que geralmente é de 28,6, 31,8 ou 34,9 mm, com alguns modelos vindo com calços para se adaptar. O colar pode ser alto ou baixo, dependendo do espaço disponível acima do caixote de pedais. As bicicletas de estrada utilizam principalmente o braze-on, uma aba soldada ou rebitada ao quadro onde o desviador é fixado. Os MTBs também utilizam a montagem direta no quadro ou a fixação do tipo E, mantida por uma placa colocada entre o quadro e a bucha do caixote.

Tração, batida e desviadores eletrônicos

O cabo pode entrar pela parte de cima ou de baixo, dependendo do percurso previsto no quadro: um desviador de tração alta, baixa ou dupla adapta-se a um ou aos dois. Nos MTBs, também se distingue entre batida para cima, para baixo ou lateral, como nos modelos Side Swing da Shimano: escolha o que o quadro prevê. Os desviadores eletrônicos, como Shimano Di2, SRAM AXS ou Campagnolo EPS e WRL, trocam de prato com um simples toque e corrigem sua posição sozinhos; alguns são vendidos sem bateria, que deve ser encomendada à parte.

Outras peças de transmissão

O desviador dianteiro trabalha em conjunto com o desviador traseiro e os controles de marcha, que devem ser escolhidos na mesma linha. Cabos, mangueiras e pequenas peças estão nas peças de reposição de transmissão; para renovar toda a transmissão, veja o grupo completo e as correntes.

Quais marcas de desviadores dianteiros?

Shimano oferece a gama mais extensa da página, do Tourney ao Dura-Ace, passando por Tiagra, Ultegra, GRX, Deore XT e XTR, incluindo modelos Side Swing e Di2.

SRAM apresenta aqui desviadores dianteiros braze-on Rival, Force e Red, mecânicos ou eletrônicos eTap AXS, para o prato duplo.

Campagnolo, fabricante italiano, oferece seus desviadores dianteiros de estrada em Centaur, Chorus, Record e Super Record, nas versões mecânica, eletrônica EPS ou WRL.

SunRace, fabricante de transmissões, oferece desviadores com colar baixo, com tração alta e baixa, fornecidos com adaptadores para tubos de 28,6, 31,8 e 34,9 mm, até o prato triplo de 9 velocidades.

Desviadores dianteiros em promoção

Os desviadores dianteiros de gerações passadas, valiosos para reparações idênticas, estão esperando no descarte de transmissão; os modelos recentes estão nas novidades. Fique de olho nas promoções de verão para renovar uma bicicleta de turismo.

Perguntas frequentes

Como ajustar um desviador dianteiro de bicicleta?

Coloque a chapa paralela aos pratos, com sua borda externa de 1 a 3 mm acima dos dentes do prato grande. Ajuste o limite inferior para que a corrente não caia para o lado do quadro, estique o cabo e depois ajuste o limite superior para que ela não salte para fora. Um leve atrito nas engrenagens extremas geralmente é corrigido pelo trim da alavanca.

Qual o diâmetro do colar para meu desviador dianteiro?

Meça o tubo do selim logo acima do caixote de pedais: 28,6, 31,8 ou 34,9 mm são os valores comuns. Um desviador acompanhado de calços cobre vários diâmetros.

Um desviador dianteiro duplo funciona em um prato triplo?

Não: sua capacidade e a forma da chapa não cobrem a diferença de um triplo. Escolha um modelo indicado para três pratos.

Como saber se meu desviador dianteiro é de tração alta ou baixa?

Veja o cabo: se ele descer do tubo horizontal, a tração é alta; se subir sob o caixote de pedais, é baixa. Os modelos de tração dupla aceitam os dois.

Podemos trocar de um prato duplo para um prato único?

Sim, removendo o desviador dianteiro e a alavanca esquerda, com um prato de dentes largos e estreitos e um desviador traseiro capaz de suportar uma grande cassete. Você perde algumas relações, mas ganha em simplicidade.