Peaty's Kit de reparação sem tubo BioFibre

Desenvolvido em conjunto com mecânicos da Taça do Mundo e ciclistas campeões do mundo. Peaty's O Holeshot Tubeless Sealant é preenchido com fibras biodegradáveis e partículas de vedação para proporcionar uma forte vedação rapide. Utilizando a mais recente ação de látex rapide, o nosso selante à base de água é isento de amoníaco, não é perigoso e dura até 6 meses no pneu em climas temperados*. Não incha no pneu e é fácil de lavar. As nossas fibras e partículas biodegradáveis ligam-se ao látex com a ação rapide para criar um coágulo (como as plaquetas no sangue) para vedar rápida e eficazmente furos e rasgões até 6 mm.
Características principais:
- Fibras de selagem biodegradáveis
- Plaquetas biodegradáveis
- Compatibilidade com CO2
- Veda orifícios até 6 mm
- Pressões de funcionamento: 15 a 120 psi
- Temperatura de funcionamento : -20°c a +50°c
- Vedação de pneus porosos e configurações de fendas entre o talão e a jante
Instruções de instalação:
Certifique-se sempre de que tem jantes e pneus preparados para tubeless. Para obter os melhores resultados, utilizar a fita de aro Peaty Tubeless e as válvulas Peaty Tubeless.
1. Agitar vigorosamente o frasco antes de cada utilização para garantir uma distribuição homogénea das fibras e das partículas.
2. Enxaguar o vedante antigo do pneu e secar completamente. No caso de pneus novos, desengordurar, enxaguar e secar o invólucro interior para remover os desmoldantes de fábrica e os contaminantes autres.
3. Colocar o pneu na jante e enchê-lo primeiro sem selante, utilizando uma bomba de lagartas, um insuflador ou um compressor para pressionar totalmente o talão do pneu na jante.
4. Esvazie o pneu e, com a válvula na posição das três horas, utilize a mangueira de injeção flexível fornecida para injetar a quantidade desejada de vedante diretamente através da válvula perfurada.
5. Volte a inserir o casquilho da válvula e volte a encher o pneu até à pressão pretendida.
6. Distribua o vedante no interior do pneu, rodando a roda e batendo com o pneu no chão.
7. Observe se há fugas de ar e rode a roda de modo a que o vedante flua para o interior do pneu na área pretendida. Continue até deixar de ouvir qualquer perda de ar **
8. Lave o excesso de vedante do exterior do pneu ou da jante com água
.
9. Verificar a pressão dos pneus e conduzir!
Quantidades mínimas recomendadas por pneu :
- Estrada 30 - 45ml
- Cyclocross 60 - 75ml
- BTT de 26" 60 - 80ml
- BTT de 27,5" 70 - 90ml
- BTT de 29" 100 - 120ml
Para combinações de jante/pneu maiores e/ou proteção extra contra furos, recomendamos que adicione até 30 ml de vedante adicional às quantidades acima indicadas.
* Verificar sempre o vedante regularmente e completar se necessário
** Se não for possível efetuar uma reparação, adicionar mais preventivo conforme necessário