Mavic Roda traseira Deemax DH INT27.5BSTHG

Edição limitada da nova Deemax DH, a roda Deemax DH YLW Mullet celebra em grande estilo o 25º aniversário deste modelo icónico. Repetindo o seu design mítico com um amarelo ainda mais brilhante, presta homenagem às lendas que escreveram as páginas mais importantes da sua história, entre as quais Nicolas Vouilloz, Greg Minaar e Sam Hill.

Desenhada ao pé dos Alpes franceses, e desenvolvida, testada, aprovada pelos pilotos da equipa Mavic DH, esta roda excepcional apresenta uma borda soldada de 30 mm de largura especificamente concebida para absorver os impactos mais violentos e para eliminar as vibrações da prática, proporcionando assim uma confiança máxima e um relaxamento ativo em terrenos acidentados.

Com 28 raios J-Bent em aço estreito, a Deemax DH YLW é o compromisso ideal entre robustez e dinamismo, para um máximo de eficiência nas descidas mais exigentes. Concebidos para uma reparação rápida e fácil, estes raios permitem, em caso de falha, evitar uma paragem penosa e retomar rapidamente o percurso. Para facilitar ainda mais, cada roda é entregue com dois raios de substituição, para que possa andar mais tranquilo.

Outro ponto forte notável desta Deemax DH YLW Mullet é a forma larga da sua jante, que facilita a montagem de pneus com construção DH de secção entre 2" e 3", oferecendo assim uma versatilidade excecional aos pilotos, para ajustar a sua configuração de pneus a todas as condições.

Uma roda definitiva para a descida, que encarna o legado e a inovação Mavic e se impõe como a escolha ideal para qualquer piloto à procura de desempenho de alto nível em descidas mais acidentadas. Faça a escolha da confiança total face ao terreno, a facilidade de manutenção e a versatilidade vêm como um bónus.

Características principais

Conceito mítico e disruptivo da roda amarela

Uma homenagem às numerosas vitórias de Nicolas Vouilloz, Greg Minaar, Fabien Barel, Sam Hill...

A cor amarela da jante, assinatura da Mavic, rejuvenescida

Avance com confiança em terrenos acidentados

A jante soldada alargada (30 mm interna) foi projetada para absorver os impactos mais violentos.

Os 28 raios curvados estreitos oferecem o melhor compromisso entre solidez e dinamismo.

Fácil de manter

Reparações rápidas e fáceis graças aos raios curvados.

Dois raios de substituição incluídos com cada roda.

A forma da jante alargada facilita a montagem de pneus com construção DH de secção entre 2,0'' e 3,0'', permitindo que os pilotos escolham a sua montagem favorita.

Especificações

Peso

Peso Par: 2065 g

Peso Traseiro: 1065 g

Jante

Material: Maxtal

Altura: 22 mm

Junção: Técnica de soldagem SUP

Largura interna: 30 mm

Furação: tradicional (frente/trás 28 furos)

Freio: a disco

Perfil: assimétrico

Tamanho ETRTO: 622/584x30TC

Pneu: UST Tubeless Ready - Usar com o fundo de jante tubeless Mavic

Raios

Material: aço

Forma: curvados, planos, estreitos (traseiro)

Porcas: aço, ABS, preto

Raios: cruzados por 3 (frente e trás)

Moogues

Material do corpo: alumínio

Padrão de disco: 6 furos apenas

Material do eixo: alumínio

Tamanho do eixo: traseiro 12x148 ou 12x157

Tecnologia do cubo livre: Instant Drive 360

Cubo livre: Sram XD MTB

Tecnologia de rolamentos: QRM ajuste automático - cartucho vedado

Compatibilidade

Corpo do cubo livre: conversível SHIMANO MS (kit V3990101 vendido separadamente)

Corpo do cubo livre: conversível SHIMANO HG MTB alumínio (kit V3780101 vendido separadamente)

Corpo do cubo livre: conversível SHIMANO HG MTB aço (kit V3790101 vendido separadamente)

Adaptadores eixo traseiro: 12x157 conversível em 12x150 (kit V2510901 vendido separadamente)

Adaptadores eixo traseiro: 12x148 conversível em 9x141 (kit V2510801 vendido separadamente)

Entregue com

Guia do utilizador

Fundo de jante UST montado na roda

Válvula UST não montada na roda

2 raios de substituição

Chave de ajuste multifuncional com a roda traseira

Utilização prevista

Tamanho mínimo do pneu: largura 52mm - pressão máx. 2.95Bar/43PSI

Tamanho máximo do pneu: largura 76mm - pressão máx. 2.45Bar/36PSI

ASTM categoria 5: gravidade centrada na descida

Peso máximo suportado pelas rodas: não deve exceder 150 Kg (peso da bicicleta incluído)