Descrição
Investigação e desenvolvimento rigorosos.
Para garantir que o pequeno tubo interior pode libertar uma grande quantidade de energia durante o ciclismo, RideNow fez muitos esforços e tentativas, desde a formulação de materiais à tecnologia de produção, tendo finalmente conseguido o tubo interior de corrida Formula que vê.
Válvula de ar de alta qualidade
RideNow utiliza materiais de reforço especiais para fabricar válvulas de câmara de ar TPU, que são estruturalmente estáveis, fortes e duradouras.
Leveza e compacidade inimagináveis
Tomando a câmara de ar para bicicletas de estrada como exemplo, a Race Formula oferece três versões: 36 g, 24 g e 19 g. A versão mais leve, com 19 g, é a mais leve de todas. A versão mais leve, com 19 g, é ainda mais leve do que o líquido auto-enchimento que é injetado nos pneus em vácuo.
Além disso, ocupa menos 50% de espaço do que uma câmara de ar normal, pelo que pode ser guardada num bolso ou num saco de ferramentas.
Especificações:
Material: TPU especial (partículas de TPU de alto desempenho com um peso molecular de 180.000 deAllemagne).000 deAllemagne).
Peso: 45 gramas
Tipo de válvula : Fina (Presta) SV
Comprimento da válvula: 45mm / 65mm
Aplicação: 700/32C-47C (Gravel)
Travões compatíveis: Travões de disco e calços de travão.
AVISO IMPORTANTE: Esta câmara de ar não deve ser insuflada quando não estiver instalada, caso contrário causará danos irreversíveis. Insuflar ligeiramente até que a câmara de ar adquira uma forma ligeiramente redonda.
Não é possível utilizar botijas de CO2 devido às alterações de pressão e temperatura. Também não é aconselhável utilizar compressores.
Ao encher o pneu, é aconselhável reduzir a pressão em 1 kg, em comparação com uma câmara de ar normal de butilo, para evitar problemas relacionados com as mudanças de temperatura (subidas de montanha, longas caminhadas com partida de manhã e regresso a meio do dia...)
Encher pouco a pouco.
