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Pneu BMX race, freestyle e 20 polegadas

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Um pneu BMX é escolhido primeiro pelo diâmetro da roda: 20 polegadas de diâmetro 406 na maioria dos casos, 451 para os tamanhos fracionados como 20 x 1-3/8, 24 polegadas para os cruisers. Depois vêm a largura e o perfil: estreito e rolante para a corrida, largo e quase liso para o park e a rua, mais cravado para o dirt.

Pneu BMX race ou freestyle : quais as diferenças?

Num circuito de corrida, o pneu deve rodar rápido em um solo compactado e agarrar nas curvas inclinadas. Ele é estreito, com cerca de 1,5 a 2 polegadas, com uma carcaça leve e cravos baixos e compactos. O pneu freestyle, por sua vez, aguenta as quedas, os degraus e os bordos de concreto: mais largo, chegando a 2,4 polegadas, tem uma carcaça mais grossa.

O perfil segue o terreno. Em park e street, um piso liso ou ligeiramente texturizado oferece mais contato em superfícies duras. Em dirt e pumptrack, cravos moderados seguram melhor no solo solto.

Como ler o tamanho de um pneu BMX?

Duas famílias de 20 polegadas coexistem e não se substituem uma à outra. Os tamanhos decimais, como 20 x 1.75 ou 20 x 2.20, se montam em uma roda de 406 mm de diâmetro: esse é o padrão do freestyle e da maioria dos BMX de corrida. Os tamanhos fracionários, 20 x 1-1/8 ou 20 x 1-3/8, necessitam de uma roda de 451 mm, maior, usada por algumas bicicletas de corrida para jovens pilotos.

A notação ETRTO elimina a dúvida: um pneu marcado como 44-406 mede 44 mm de largura para uma roda de 406 mm. Os cruisers de 24 polegadas usam o diâmetro 507, e os BMX menores têm rodas de 12 a 18 polegadas.

Tringle, carcaça e tubeless: o que muda na pista

A tringle rígida, em aço, proporciona um pneu robusto e econômico; a tringle flexível, em fibra, permite dobrar o pneu e alivia a roda, uma vantagem significativa em corridas onde cada grama em rotação conta. O número de fios por polegada, ou TPI, descreve a carcaça: 120 TPI resultam em um pneu mais flexível e leve do que 60 ou 72 TPI, ao custo de uma menor resistência a cortes. Alguns pneus adicionam uma camada anti-furo sob o piso.

Os pneus de corrida tubeless ready são montados sem câmara de ar, em uma roda compatível com um fundo impermeável, uma válvula dedicada e um líquido preventivo. Eles evitam furos por esmagamento ao aterrissar em saltos e permitem uma pressão um pouco mais baixa para melhor aderência.

Largura e pressão: como ajustar seu BMX

Antes de alargar, verifique o espaço da roda no quadro e na garfo, especialmente na traseira, onde a roda recua para tensionar a corrente. Sempre respeite a faixa de pressão indicada na lateral: alta em uma pista seca ou nas curvas de um skatepark, mais baixa para agarrar no dirt.

Câmaras de ar, rodas e acessórios BMX

Uma câmara com o diâmetro e válvula corretos pode ser encontrada entre as câmaras de ar BMX, e a página bombas e acessórios reúne tudo o que você precisa para encher e consertar. Para substituir a roda ou o cubo, veja as rodas BMX. Outras dimensões de bicicleta estão reunidas nas pneus de bicicleta.

Quais marcas de pneus BMX escolher?

Maxxis, a marca de pneus do grupo taiwanês Cheng Shin, destina o DTH ao BMX, dirt e pumptrack: banda lisa texturizada, camada Silkworm sob a banda de rodagem, tringle flexível e versão EXO nesta página.

Tioga apresenta seu Powerblock em versão clássica e S-Spec com tringle flexível, junto com o Fastr X, o Spectr e o Comp III com flancos claros, de inspiração retrô.

Kenda combina o Kudos Pro, um pneu de corrida tubeless, com o Small Block 8, perfil versátil adaptado do mountain bike, e o Konversion Pro.

Cult, marca de BMX freestyle, criou com Vans o pneu Vans Waffle, que leva o nome da famosa sola da marca de skate, e oferece o Dehart Tread.

Michelin, fabricante de Clermont-Ferrand, reserva para a corrida o Pilot SX, aqui na versão tubeless ready de 44-406 ou slick, e completa a linha com o Pilot Freestyle e o Pilot Pump para pumptrack.

Pneus BMX em promoção

Cores e desenhos substituídos acabam no descarte de BMX; os pneus que chegaram recentemente estão listados nas novidades. Promoções de verão e Black Friday permitem antecipar um kit de reposição antes das competições.

Perguntas frequentes

Um pneu de 20 x 1-3/8 serve em uma roda de 20 x 1.75?

Não. O primeiro se monta em uma roda de 451 mm, o segundo em uma roda de 406 mm: apesar da mesma menção de 20 polegadas, os diâmetros diferem em vários centímetros. Verifique a notação ETRTO na lateral do seu pneu atual antes de fazer o pedido.

Qual a pressão para um pneu BMX?

Depende do pneu, do peso do piloto e do terreno. Mantenha-se na faixa indicada na lateral, encha mais para andar rápido em solo duro e um pouco menos para agarrar no dirt. Um manômetro evita variações entre as sessões.

É possível montar dois pneus diferentes em um BMX?

Sim, nada proíbe desde que os dois pneus correspondam ao diâmetro de sua roda. Um pneu dianteiro mais largo ou mais cravado ajuda a direcionar e frear nas curvas, enquanto um pneu traseiro mais estreito roda mais rápido.

Existem pneus BMX com flancos claros ou coloridos?

Sim. Vários fabricantes oferecem pneus com flancos bege ou creme, de inspiração retrô, e alguns modelos existem em cores. Eles são montados como os outros, desde que respeitem o diâmetro da roda.

Quando trocar um pneu de BMX?

Troque-o quando o desenho estiver apagado no centro, quando a carcaça aparecer, ou em caso de corte ou hérnia na lateral. Em freestyle sem freio, os derrapagens desgastam rapidamente o pneu traseiro: fique de olho nele.

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