O pneu Goodyear XPLR Slick faz parte de um sistema revolucionário de rodas e pneus. É um pneu de competição para gravel semi-liso, projetado para as rodas 303 XPLR SW e S exclusivas da Zipp, oferecendo a combinação mais rápida de roda e pneu em gravel suave a moderado.
Em terreno seco, oferece o melhor desempenho. Os sistemas de rodas para gravel de hoje são versões ligeiramente mais robustas do que as usadas na estrada: leves, rígidas, estreitas e aerodinâmicas. O problema é que andar em gravel causa vibrações prejudiciais que diminuem a progressão e aumentam a fadiga ao longo do tempo. Além disso, os pneus para gravel tendem a neutralizar as vantagens aerodinâmicas das jantes tradicionalmente estreitas.
A Slick foi projetada para medir 40 mm na roda 303 XPLR. O novo sistema de rodas e pneus XPLR adota uma abordagem totalmente nova e otimiza as dimensões dos componentes para obter a configuração mais rápida no mercado.
Além das vantagens aerodinâmicas imbatíveis para gravel, a largura da jante também permite reduzir a pressão dos pneus, eliminando as vibrações e economizando mais energia.
A XPLR Slick oferece a configuração de gravel mais aerodinâmica com as rodas 303 XPLR SW e S e é a mais adequada para competir em gravel liso e seco. O seu centro liso permite uma condução rápida, enquanto a textura e os cravos nas curvas garantem um certo nível de confiança. A sua estrutura leve e flexível melhora a qualidade da condução.
Os reforços M:Wall nos flancos oferecem proteção contra furos, permitindo que o ciclista ande com a pressão de ar mais baixa possível.
E, finalmente, as dimensões dos pneus são projetadas para garantir um encaixe confortável e uma fixação segura nas jantes Zipp TSS. Apenas pneus homologados podem ser usados com as rodas XPLR.