Iluminação de bicicleta potente dianteira e traseira, USB

Por que é importante ter uma iluminação potente assim que você sai da cidade?

Na cidade, a iluminação pública já revela a estrada e seu farol sinaliza principalmente sua presença. Em uma estrada sem postes de luz, uma trilha na floresta ou uma pista de gravel, é ele que mostra os buracos, os seixos e a curva da próxima virada. Quanto mais rápido você andar, mais longe o feixe deve alcançar. Algumas centenas de lumens são suficientes para uma velocidade tranquila na estrada; faróis com mais de 1.000 lumens, como o NiteRider Lumina Pro 1300 ou o Sigma Buster 1100, são feitos para descidas rápidas e trilhas de MTB. Os conjuntos nesta página combinam esse farol com uma luz traseira correspondente.

Fluxo, iluminância, ótica: como comparar dois faróis?

O número em lumens expressa tudo o que a lâmpada emite; o número em lux, a luz que realmente atinge a superfície iluminada, a estrada à sua frente. As iluminações que seguem a regulamentação alemã StVZO, como o kit XLC CL-S25 Proxima Pro, frequentemente indicam sua potência em lux. Com fluxo igual, a ótica faz a diferença: um feixe largo e cortado para cima ilumina as margens sem ofuscar, um feixe concentrado alcança mais longe em uma trilha. Prefira os números medidos de acordo com um método declarado: Moon afirma que o fluxo e a autonomia de suas lâmpadas são testados segundo a norma ANSI FL-1.

Autonomia, recarga e modos: como ler a ficha técnica

A autonomia anunciada depende do modo escolhido. O farol FYRE da Busch & Müller dura mais de 5 horas a 30 lux e cerca de 15 horas a 10 lux; o Sigma Buster 1100 promete até 50 horas em seu modo mais econômico, muito menos em plena potência. Portanto, estime a duração de seus passeios noturnos no modo que você usará e mantenha uma margem em tempo frio, que reduz a capacidade das baterias. Um indicador de carga evita que você fique sem bateria na estrada. O NiteRider Lumina 1000 Boost adiciona um modo Boost, ativado por um duplo toque, para uma passagem técnica; o modo de memória, presente no Moon e no NiteRider, reacende a lâmpada no último modo utilizado.

Luz traseira: ser visto de longe

Fora de áreas urbanas, os veículos chegam rapidamente: a luz traseira deve ser visível de longe e, idealmente, de lado. O pacote NiteRider Lumina 1000 Boost a combina com uma luz Sabre de 110 lumens, e a luz Comet-X dos pacotes Moon oferece visibilidade lateral. Os modos de flash e de dia chamam a atenção, mas a lei francesa exige uma luz traseira vermelha que não pisca: em meio ao tráfego, escolha um modo fixo e potente. Coloque-a alta o suficiente no canote do selim para que uma bolsa não a esconda.

O que diz o Código de Trânsito

De acordo com a ficha "Equipamentos obrigatórios de bicicleta" do serviço-publico.gouv.fr, a luz dianteira deve ser branca ou amarela e não ofuscante, a luz traseira deve ser vermelha e não pulsante, a ser acesa à noite e durante o dia em más condições de visibilidade. Um farol potente deve, portanto, ser orientado para a estrada e deve ser abaixado em um modo quando outro usuário se aproxima de frente. Fora de áreas urbanas, à noite ou em condições de visibilidade insuficiente, o colete de alta visibilidade também é obrigatório para o condutor e seu passageiro.

Guidão, capacete, canote do selim: onde fixar suas lâmpadas?

O farol principal é fixado no guidão com uma tira de borracha ou um suporte; verifique se ele aceita o diâmetro do seu guidão. No MTB, uma segunda lâmpada no capacete ilumina onde você está olhando, antes que a bicicleta entre na curva: o Buster 1100 da Sigma existe na versão para capacete. Para uma luz sozinha, dianteira ou traseira, ou outros formatos de lâmpadas, explore o conjunto de iluminação para bicicletas.

Quais marcas de iluminação potente escolher?

Moon testa o fluxo e a autonomia de suas lâmpadas segundo a norma ANSI FL-1; o farol Meteor-X Auto Pro, à prova d'água de acordo com o índice IPX4 e com um modo de luz do dia, é vendido em pacote com uma luz traseira Moon.

NiteRider, com sede em Poway, Califórnia, oferece conjuntos completos: o Lumina 1000 Boost, com seis modos, junto com sua luz traseira Sabre 110, ou o pacote L Pro Omega NiteLink.

XLC combina em seu kit CL-S25 Proxima Pro um farol de 15, 40 ou 80 lux com bateria de 2.000 mAh e uma luz traseira visível a 360 graus, de acordo com a regulamentação alemã StVZO.

Busch & Müller, cujas iluminações são projetadas e fabricadas na Alemanha, combina seu farol FYRE, que também cuida da iluminação do campo próximo, com a luz traseira IXXI e suas 15 horas de autonomia.

Sigma reúne o farol Buster 1100, com feixe anunciado de 165 m e seis modos de iluminação, e a luz traseira RL150 para passeios noturnos na estrada, em gravel ou em MTB.

Iluminações potentes em promoção

Quando uma marca renova sua linha, os pacotes da geração anterior vão para o descarte eletrônico; os faróis mais recentes podem ser encontrados nas novidades. As liquidações de inverno coincidem com a temporada de passeios noturnos.

Perguntas frequentes

Qual a potência do farol para estrada, gravel ou MTB?

Tudo depende da velocidade e do terreno. Na estrada, algumas centenas de lumens permitem pedalar a uma velocidade moderada fora das áreas iluminadas. Em gravel rápido e MTB, onde é preciso ler o terreno à distância e nas curvas, faróis de 1.000 lumens ou mais têm vantagem.

Um farol muito potente é permitido na estrada?

Sim, desde que não ofusque: a lei exige uma luz dianteira branca ou amarela que não ofusque. Incline o feixe para a estrada e mude para o modo médio ao se aproximar de outros usuários, mantendo a potência total para os caminhos.

Por que a autonomia real parece-ela mais curta do que o esperado?

A autonomia máxima anunciada corresponde ao modo mais baixo: em plena potência, ela se conta em horas, às vezes menos. O frio também reduz a capacidade da bateria. Compare as durações modo a modo e recarregue após cada passeio.

É necessário ter uma lâmpada no capacete em MTB?

Ela complementa o farol do guidão sem substituí-lo: ela ilumina na direção do olhar, útil em curvas apertadas e passagens técnicas. Escolha uma leve para não desequilibrar o capacete, e mantenha o farol do guidão como iluminação principal.

Como recarregar suas lâmpadas durante um longo passeio?

Os faróis recarregáveis via USB podem ser conectados a uma bateria externa durante uma pausa. Para um passeio noturno muito longo, reduza a potência nas partes planas e reserve o modo forte para as descidas.