Rolo de treino inteligente e rolos livres

Transmissão direta, de pneu ou rolos livres: que rolo de treino escolher?

• Transmissão direta: a roda traseira é retirada e a corrente aciona uma cassete montada no aparelho. O contacto é direto, a potência medida mais precisa e o ruído reduzido: é a escolha dos ciclistas que seguem um plano de treino.
• De pneu: o pneu traseiro apoia-se num cilindro travado por ímanes, por fluido ou por um motor. A instalação é rápida, mas o pneu gasta-se e o aperto tem de ser ajustado em cada sessão.
• Rolos livres: a bicicleta assenta livremente em três cilindros e o ciclista mantém o equilíbrio como na estrada, o que trabalha a fluidez da pedalada. Servem também para aquecer antes de uma prova.

Inteligente ou não: o que muda com a resistência controlada

Um rolo de treino inteligente comunica por Bluetooth e ANT+ com uma aplicação, um ciclocomputador ou um relógio: transmite potência, cadência e velocidade, e recebe instruções de resistência. Consoante o modo escolhido, ERG ou simulação, ajusta ele próprio a resistência à sessão programada ou ao relevo do percurso virtual, como nas aplicações do tipo Zwift. Um modelo não inteligente, cuja resistência magnética ou de fluido se regula à mão ou aumenta com a velocidade, chega para aquecer ou manter a forma.

Compatibilidade: eixo, cassete e espaço disponível

Verifique se o rolo de treino aceita o eixo da sua roda traseira, aperto rápido ou eixo passante de 12 x 142 ou 12 x 148 mm, muitas vezes graças aos adaptadores fornecidos. Num modelo de transmissão direta, a cassete nem sempre vem incluída: tem de ter tantos carretos como a sua transmissão. Preveja o espaço, uma tomada elétrica para os modelos inteligentes e um tapete que proteja o chão do suor e atenue as vibrações transmitidas ao piso.

Ciclocomputadores, relógios e rolos de treino MTB

Para registar as suas sessões, um ciclocomputador GPS ou um relógio GPS recebe os dados do rolo de treino. Os praticantes de BTT têm a sua seleção de rolos de treino MTB; o resto da eletrónica de estrada tem a sua página.

Que marcas de rolos de treino escolher?

Wahoo propõe o Kickr Core 2, acionado por correia, entregue com adaptadores para eixos passantes e disponível em versão Zwift Cog & Click, e o Kickr, que aguenta até 2 200 watts e se liga também por wi-fi.

Elite, fabricante italiano de Fontaniva, perto de Pádua, começou pelos rolos livres: os seus Arion de cilindros parabólicos ajudam a manter a trajetória, e o Justo 2 integra um medidor de potência e uma cassete de 12 velocidades.

Tacx, fabricante neerlandês de rolos de treino comprado pela Garmin, está presente aqui com as suas peças de substituição: pés, manípulos e kits de ligação para os Neo e os Flux.

Saris, fabricante de Madison, no Wisconsin, propõe o M2, um rolo de treino inteligente de pneu, e o Fluid 2, de resistência de fluido.

Rolos de treino em promoção

Quando uma marca renova um rolo de treino, o modelo anterior pode passar para a liquidação de eletrónica de estrada, e os últimos referenciados para as novidades. O Black Friday coincide com o regresso das sessões de interior.

Perguntas frequentes

É preciso uma bicicleta especial para um rolo de treino?

Não, a sua bicicleta de estrada serve, desde que o aparelho aceite o eixo traseiro e, num modelo de transmissão direta, que a cassete corresponda à sua transmissão.

Um rolo de treino inteligente funciona com o Zwift?

Sim, os modelos inteligentes comunicam com o Zwift e com a maioria das aplicações de treino. Alguns existem em versão Zwift Cog & Click: um carreto único substitui a cassete e dois comandos no guiador passam 24 velocidades virtuais.

Rolo de treino ou bicicleta estática?

O rolo de treino usa a sua própria bicicleta, com a sua posição e os seus ajustes, e arruma-se depois do inverno; a bicicleta estática fica instalada e partilha-se mais facilmente entre várias pessoas.

Um rolo de treino é barulhento?

Os modelos de transmissão direta são os mais discretos, já que nenhum pneu roça num cilindro: ouve-se sobretudo a transmissão. Um tapete limita as vibrações transmitidas ao chão.

Como instalar a bicicleta num rolo de treino?

Num modelo de transmissão direta, retire a roda traseira, coloque a corrente no carreto mais pequeno e aperte o eixo com o adaptador fornecido. Num modelo de pneu, prenda a bicicleta pelo eixo e regule a pressão do cilindro contra o pneu. Calce a roda dianteira para manter a bicicleta nivelada.