Descanso de bicicleta lateral, duplo e regulável

Lateral, traseiro ou duplo: que descanso para cada bicicleta?

• Descanso lateral central: fixado logo atrás do pedaleiro, inclina a bicicleta para o lado. É a montagem mais comum nas bicicletas de cidade, de cicloturismo e nas bicicletas híbridas.
• Descanso lateral traseiro: fixado perto da roda traseira, na escora inferior e na escora superior ou diretamente no eixo, equipa os quadros sem placa de fixação, entre os quais muitas BTT e bicicletas de criança.
• Descanso duplo: os seus dois pés mantêm a bicicleta direita. Mais estável, convém à bicicleta carregada com alforjes ou com cadeira de criança, à bicicleta elétrica e à bicicleta de carga.

A escolha depende tanto do quadro como da utilização: uma bicicleta estacionada alguns minutos à porta de uma padaria não tem as mesmas necessidades que uma bicicleta de viagem que se carrega parada.

Fixação e distância entre furos: o que o seu quadro aceita

Muitas bicicletas de cidade e de cicloturismo têm, por baixo das escoras inferiores e atrás da caixa do pedaleiro, uma pequena placa com dois furos roscados. A distância entre estes furos é na maioria das vezes de 18 mm, por vezes de 40 mm: figura no nome de muitos descansos da página. Sem placa, existem outras soluções: abraçadeira apertada nas escoras inferiores, fixação na escora superior, no eixo da roda traseira ou entre a caixa do pedaleiro e o quadro. Alguns fabricantes de quadros impõem um adaptador próprio para os seus modelos. Com um travão de disco traseiro, verifique se um descanso traseiro não toca na pinça nem no disco.

Tamanho da roda, comprimento e carga

Cada descanso indica os diâmetros de roda que cobre, por exemplo de 24 a 28 polegadas ou de 16 a 20 polegadas para uma bicicleta de criança. Os modelos reguláveis ajustam-se por um parafuso ou por um pé telescópico, outros cortam-se ao comprimento certo. Afine-o para que a bicicleta fique ligeiramente inclinada: demasiado comprido, endireita-a e ela cai para o outro lado; demasiado curto, deita-se. A carga admitida também conta: um descanso para bicicleta de criança está previsto para um peso reduzido, enquanto uma bicicleta elétrica, mais pesada, exige um modelo reforçado. Pés de substituição, mais largos ou antiderrapantes, melhoram a estabilidade em solo mole.

Descanso para bicicleta elétrica ou de carga

Uma bicicleta elétrica é nitidamente mais pesada do que uma bicicleta convencional, sobretudo depois de carregada. O descanso deve, por isso, ser reforçado e, idealmente, fixado numa placa ou num ponto previsto pelo fabricante. O motor central ocupa muitas vezes o lugar habitual de um descanso central: alguns descansos fixam-se então numa interface dedicada ou atrás. Para uma bicicleta de carga ou uma bicicleta que transporta uma criança, o descanso duplo continua a ser o mais seguro, porque mantém a bicicleta direita durante o carregamento.

Guarda-lamas e outras proteções da bicicleta

O descanso protege a bicicleta ao evitar que fique deitada no chão. Para se manter limpo à chuva, veja os guarda-lamas; para se fazer notar e vigiar a traseira, os espelhos e campainhas. O conjunto está reunido na proteção da bicicleta.

As marcas de descansos de bicicleta

Ursus, empresa italiana que fabrica também rodas, cubos e guiadores, cobre a maioria das montagens: o Mooi fixa-se na escora superior, o Jumbo Evo e o Jumbo são descansos duplos, o Kaiser aceita rodas de 26 a 29 polegadas e o Elegance existe para bicicleta de criança.

XLC propõe soluções para os casos particulares: um descanso regulável para bicicleta de criança, o KS-R07, um descanso que se fixa na caixa do pedaleiro, o KS-B01, e placas de adaptação destinadas a alguns quadros da marca Ghost.

Pletscher, fabricante suíço que concebe e produz sob o mesmo teto porta-bagagens, descansos e guarda-lamas, dotou o seu descanso duplo Twin de dois pés que se dobram para o mesmo lado; o Comp Ara, fixado na escora superior, recolhe-se automaticamente.

Kellys, fabricante de bicicletas, propõe a sua gama de descansos Kick, do Kickstart ao E-Kick, e vende em separado os suportes de substituição dos modelos Kicker e Doublekick.

Hebie, um dos mais antigos especialistas do descanso, fabrica os seus modelos em Bielefeld; encontram-se aqui o double lite rex, o Hebert fixado no eixo traseiro e o fix 18, para placa com 18 mm entre furos.

Descansos em promoção

Os descansos de fim de série estão reunidos na liquidação de proteção da bicicleta, com guarda-lamas e acessórios; as referências acabadas de chegar estão nas novidades. Os saldos, antes das saídas de férias, são um bom momento para equipar uma bicicleta de viagem.

Perguntas frequentes

Pode-se montar um descanso numa BTT?

Sim, mas raramente numa placa: as BTT quase nunca a têm. Escolha um descanso traseiro fixado por abraçadeira na escora inferior ou no eixo da roda, verificando a passagem do travão de disco. Numa suspensão total, só alguns modelos estão previstos para se fixar sem atrapalhar o curso.

Que descanso para uma bicicleta de 20 polegadas?

Escolha um descanso cuja gama de afinação inclua 20 polegadas, muitas vezes vendido para rodas de 16 a 20 ou de 20 a 24 polegadas. Verifique a carga admitida e o modo de fixação: em muitas bicicletas de criança, fixa-se atrás, perto do eixo.

Um descanso pode danificar o quadro?

Uma abraçadeira demasiado apertada em escoras finas pode marcá-las ou esmagá-las, em particular num quadro de carbono, que só aceita um descanso num ponto previsto pelo fabricante. Num quadro de alumínio ou de aço, aperte progressivamente e intercale a proteção fornecida.

Porque é que a minha bicicleta cai apesar do descanso?

O comprimento é muitas vezes a causa: afine-o para que a bicicleta fique bem inclinada. Em solo mole, um pé mais largo evita que se enterre, e numa bicicleta pesada ou carregada, um descanso duplo é mais fiável. O guiador a rodar também pode desequilibrar a bicicleta: vire-o para o lado do descanso.

É preciso um descanso duplo para uma bicicleta elétrica?

Não, um descanso lateral reforçado chega para um estacionamento corrente. O descanso duplo torna-se precioso se carregar alforjes, instalar uma criança ou estacionar muitas vezes a bicicleta num piso inclinado.