Guarda-lamas de BTT dianteiro e traseiro, 27,5 e 29

Por que montar um para-lama numa MTB?

Num trilho húmido, a roda da frente projeta lama e seixos diretamente para o rosto e os óculos, na altura em que é preciso ver o terreno. A roda de trás molha as costas, o selim e a transmissão. Um para-lama curto na frente é muitas vezes suficiente para manter a vista limpa; mais longo, também protege os selantes das pernas e o quadro. Os ciclistas de MTB que andam durante todo o inverno ou que fazem passeios de várias horas ganham conforto e facilidades de manutenção.

Para-lama dianteiro: na ponte da suspensão

O para-lama dianteiro de uma MTB fixa-se na ponte da suspensão, que sobe e desce com a roda: mantém sempre a mesma distância do pneu, sem risco de contacto durante a compressão. Os modelos parafusados nas furos previstos na ponte aguentam melhor do que os modelos presos com abraçadeiras, mas devem ser compatíveis com a sua suspensão e, por vezes, com a sua geração. Os modelos universais apertam-se com abraçadeiras à volta da ponte ou das hastes. Um para-lama longo, que desce mais abaixo à frente da roda, protege melhor a parte inferior das pernas e o quadro.

Para-lama traseiro: selim, quadro e tubo telescópico

Na traseira, existem três fixações possíveis. O para-lama sob o selim, preso aos trilhos, protege as costas e acompanha os movimentos do selim. O modelo clipado no tubo do selim é adequado para um tubo rígido, mas não para um tubo telescópico, cujos movimentos ele restringiria. Numa MTB totalmente suspensa, por fim, um pequeno para-lama fixado nos elos ou no braço oscilante move-se com a roda e não a toca quando a suspensão se comprime.

Rodas, pneus e curso de suspensão: as medidas a verificar

Verifique o diâmetro da roda anunciado, 26, 27,5 ou 29 polegadas, frequentemente coberto pelo mesmo modelo, depois a largura máxima do pneu: um pneu de MTB de 2,4 ou 2,6 polegadas requer um para-lama largo para estar coberto. As fat bikes têm os seus próprios modelos. Numa suspensão de grande curso, assegure-se de que o para-lama não toca na parte inferior do quadro ou no tubo diagonal quando a suspensão está completamente comprimida e o guidão rodado.

MTB elétrica e uso diário

Uma MTB elétrica serve muitas vezes também para os trajetos do dia a dia, em estrada molhada. Alguns modelos vêm com ilhós que aceitam para-lamas envolventes, outros recebem para-lamas próprios para a bicicleta, desenhados pelo seu fabricante. Caso contrário, um para-lama dianteiro na ponte e um traseiro sob o selim oferecem um bom compromisso, devendo ser desmontados antes de uma saída desportiva.

Suportes, espelhos e outras proteções

Para uma bicicleta que serve na cidade ou em passeios, os suportes e os espelhos e sinos completam o equipamento. Os para-lamas com hastes das bicicletas de cidade e de estrada também estão disponíveis nos para-lamas de bicicleta, e todos os acessórios figuram na proteção da bicicleta.

Quais marcas de para-lamas de MTB?

RRP cobre a frente com o ProGuard Bolt On, parafusado na ponte nas versões Mini ou Standard, o EnduroGuard compacto e o FatGuard para fat bike, e a traseira com o RearGuard, cuja versão se fixa no sistema ICS dos selins Fizik.

Riesel Design oferece os seus para-lamas dianteiros Schlamm:PE e Kol:oss, e os modelos traseiros RIT:ZE, em muitos designs, permitindo personalizar a sua MTB; o Schmutz:Fink veste as bicicletas para crianças.

Polisport propõe o Cross Country Evo, na versão dianteira para suspensão e na versão traseira para 26 a 29 polegadas, assim como o S-Mud traseiro ajustável de 16 a 29 polegadas.

Rockshox desenvolve para-lamas próprios para as suas suspensões, Lyrik, Pike, ZEB, SID, Rudy ou Reba, que se fixam na ponte da geração correspondente.

Zefal combina o Deflector, para-lama dianteiro como o FM40 ou traseiro como o RM90, e o Shield, que se fixa sob o selim para rodas de 26 a 29 polegadas.

Para-lamas em promoção

Decorações substituídas e versões antigas vão para o descarte da proteção da bicicleta; os novos modelos e cores estão a chegar nas novidades. As promoções de inverno caem na altura em que os trilhos estão mais lamacentos.

Perguntas frequentes

Qual para-lama para uma MTB totalmente suspensa?

Na frente, um modelo fixado na ponte da suspensão. Atrás, um para-lama sob o selim ou fixado no braço oscilante, que segue a roda. Evite os para-lamas longos fixos acima da roda traseira: a roda pode tocá-los no final do curso.

Um para-lama dianteiro é suficiente numa MTB?

Para manter a vista desobstruída, muitas vezes sim: é a roda dianteira que projeta a lama para o rosto. Um para-lama traseiro é uma adição para passeios muito húmidos ou para manter as costas limpas durante uma caminhada.

É possível montar um para-lama traseiro com um tubo telescópico?

Sim, desde que não seja fixado no próprio tubo ela-mêsmo. Escolha um modelo preso aos trilhos do selim, que desça com ela, ou fixado no quadro ou no braço oscilante.

Como saber se um para-lama é compatível com a minha suspensão?

Um para-lama parafusado deve corresponder aos furos da ponte, ou seja, ao modelo e, por vezes, à geração da suspensão. Um modelo universal com abraçadeiras adapta-se à maioria das suspensões: verifique apenas a largura do pneu e o diâmetro da roda admissível.

Um para-lama torna a MTB muito pesada?

Não, um para-lama dianteiro de MTB feito de plástico pesa algumas dezenas de gramas. É importante garantir a sua fixação, para que não vibre e não gire na ponte durante as descidas.