Um colete refletor para bicicleta torna quem pedala visível de longe, de dia graças à cor fluorescente e de noite graças às bandas refletoras. Em Portugal, o Código da Estrada não o impõe aos ciclistas, mas exige que a bicicleta circule com os dispositivos de iluminação regulamentares do anoitecer ao amanhecer e sempre que a visibilidade seja insuficiente: o colete completa essas luzes. Coletes de adulto e de criança, impermeáveis ou em malha, e coletes de proteção para o BTT estão reunidos aqui.
Em Portugal, não. O Código da Estrada só exige um colete retrorrefletor de modelo oficialmente aprovado a bordo dos veículos a motor, com exceção dos de duas ou três rodas (artigo 88.º), e não o impõe a quem anda de bicicleta, nem dentro nem fora das localidades. O que a lei exige é a iluminação: do anoitecer ao amanhecer, e de dia sempre que o nevoeiro, a chuva intensa ou o fumo tornem a visibilidade insuficiente, a bicicleta só pode circular com os dispositivos de iluminação fixados em regulamento (artigos 61.º e 93.º). O colete continua a ser uma forma simples de se fazer notar no trânsito, sobretudo no inverno, quando as deslocações da manhã e do fim da tarde se fazem à meia-luz, e acrescenta-se às luzes da bicicleta sem as substituir.
Um colete de alta visibilidade associa dois materiais com papéis diferentes. O tecido fluorescente, amarelo ou laranja, destaca-se em pleno dia e ao crepúsculo, quando a luz natural diminui. As bandas retrorrefletoras, por sua vez, devolvem a luz dos faróis ao condutor que se aproxima: é isso que torna o ciclista visível de noite. Quanto mais as bandas cobrem os ombros, as costas e a volta do tronco, mais a silhueta se lê de longe e de diferentes ângulos. Uma peça simplesmente fluorescente, sem bandas refletoras, cumpre portanto apenas uma parte do papel.
Alguns coletes integram luzes ou piscas para assinalar uma mudança de direção: juntam-se às luzes da bicicleta, sem as substituir.
Nesta página figuram também coletes de proteção, de outra natureza: integram uma proteção dorsal e placas flexíveis ou rígidas no peito para proteger o tronco nas quedas em descida, em enduro ou em BMX. Usam-se por baixo da camisola e existem muitas vezes em tamanhos de criança para os jovens pilotos. Para uma proteção mais envolvente, os peitorais acrescentam uma carcaça no peito e nos ombros.
Para completar, as cotoveleiras e as joelheiras protegem as articulações mais expostas em caso de queda, e os óculos de ciclismo abrigam os olhos do vento e dos salpicos. Todo o equipamento de proteção está reunido nas proteções do ciclista.
Shot Race Gear, marca francesa de equipamento todo-o-terreno cujo desenvolvimento se construiu com pilotos de motocross, propõe coletes de proteção como o Airlight e o Optimal 2.0, e coletes com proteções D3O de manga curta ou comprida.
Wowow dedica uma vasta gama aos coletes de alta visibilidade: modelos de adulto como o Roadie ou o Navigator Premium, versão impermeável com o Stelvio 2.0 e coletes de criança Fun e Nutty.
Kellys, construtor de bicicletas que também equipa os ciclistas, declina coletes refletores para criança, os Starlight Friends, Rider e Traffic.
Met, fabricante italiano de capacetes, propõe aqui o colete de proteção Venture.
Os coletes das coleções anteriores e as proteções em fim de série estão reunidos na liquidação de proteções do ciclista, e os novos modelos nas novidades. O regresso às aulas e a chegada dos dias curtos são a altura certa para equipar toda a família antes das deslocações à meia-luz.
Não. O Código da Estrada português não impõe o colete aos ciclistas, nem dentro nem fora das localidades; impõe, isso sim, a iluminação da bicicleta de noite e quando a visibilidade é insuficiente. Na cidade, o colete continua a ser muito recomendável assim que a luz diminui, porque torna o ciclista identificável muito mais cedo pelos automobilistas.
O colete retrorrefletor de modelo oficialmente aprovado que o carro deve ter a bordo cumpre o papel de visibilidade, mas raramente está adaptado à pedalada: demasiado largo, esvoaça ao vento, sobe pelas costas e fecha-se muitas vezes com uma simples tira. Um colete de ciclismo, mais justo ao corpo e mais comprido atrás, faz-se esquecer nas deslocações longas.
A lei portuguesa não o exige, nem às crianças nem aos adultos, mas é recomendável nas mesmas situações que para o adulto: à noite, ao crepúsculo ou com má visibilidade, quer a criança pedale sozinha, quer seja transportada. Escolha um colete do tamanho dela, que não escorregue dos ombros. O capacete também não é obrigatório para os ciclistas em Portugal, mas continua a ser vivamente recomendado.
O fluorescente vê-se de dia e ao crepúsculo, o refletor de noite, à luz dos faróis. Um colete de alta visibilidade reúne os dois. Uma peça fluorescente sem bandas refletoras não oferece quase nenhuma visibilidade de noite.
Lave-o de acordo com a etiqueta, a baixa temperatura e sem amaciador, e deixe-o secar ao ar livre. As bandas refletoras gastam-se com as lavagens e a fricção: substitua o colete quando estalarem, se descolarem ou quando o tecido fluorescente tiver desbotado.