Uns óculos BTT protegem os seus olhos dos ramos, do pó e das projeções de lama sem o mergulhar na escuridão debaixo das árvores. Para o cross-country e o trail, um par envolvente com lente clara, de contraste ou fotocromática chega; para o enduro e o downhill com capacete integral, uma máscara protege melhor. Lentes de substituição, películas destacáveis e acessórios estão também nesta página.
No cross-country, no trail e nas saídas longas em que se sobe muito, os óculos levam a melhor: mais leves e mais ventilados, embaciam menos no esforço e arrumam-se no capacete durante uma subida. No enduro e no downhill, a velocidade aumenta e a lama voa: a máscara, segura por uma correia e apoiada numa espuma, fecha todo o contorno dos olhos e mantém-se no lugar nas passagens partidas. Usa-se naturalmente com um capacete integral, mas muitos pilotos de enduro combinam-na também com um capacete aberto para as especiais.
O BTT pratica-se muitas vezes na floresta, onde a luz varia de uma curva para a outra. Uma lente demasiado escura esconde as raízes e os buracos à sombra: no bosque, prefira uma lente clara ou pouco colorida, ou uma lente que reforce os contrastes. Vários fabricantes trabalham as lentes para acentuar os castanhos e os verdes do terreno. A lente fotocromática, que escurece ao sol e clareia à sombra, convém às saídas que alternam cumeadas abertas e descidas arborizadas. As categorias de filtro e a sua utilização estão detalhadas na página dos óculos de ciclismo.
Algumas máscaras são certificadas segundo a norma EN 1938, que enquadra os óculos de proteção dos motociclistas: uma referência útil se também anda de mota todo-o-terreno.
Existem várias soluções se usa óculos graduados. As máscaras OTG, de over the glasses, têm uma armação suficientemente profunda e entalhes laterais para passar por cima dos seus óculos. Alguns óculos de desporto aceitam um suporte ótico encaixado atrás da lente. Outros integram na parte de baixo da lente uma zona de leitura, prática para consultar um ciclocomputador ou um mapa sem trocar de par. Faça verificar a sua graduação num ótico antes de escolher.
Óculos e máscara escolhem-se com o capacete: verifique a compatibilidade nos capacetes MTB, em particular nos integrais. As luvas MTB completam a proteção em caso de queda, e o resto do equipamento está reunido no equipamento MTB. Para os caminhos rolantes, os óculos gravel privilegiam lentes fotocromáticas adaptadas aos dias longos.
Rudy Project equipa os seus Kelion, Astral Sphere ou Spinshield com lentes ImpactX Photochromic 2 e propõe modelos Reader, como o Rydon ou o Propulse, cuja parte de baixo da lente integra uma correção de leitura para consultar um ciclocomputador.
Bliz, marca sueca de ótica desportiva que construiu a sua reputação junto dos esquiadores de fundo nórdicos, propõe para a bicicleta o P002 e o Arrow, bem como o Hero em tamanho Small.
Leatt distingue claramente as utilizações: óculos Rideviz e Speedviz, em versão fotocromática ou com lente Cryztal, para o trail, e máscara Velocity 4.0 para o downhill, com uma lente antiembaciamento permanente, um campo de visão de 170 graus e uma armação que passa por cima de óculos graduados.
POC desenvolveu com a Zeiss a lente Clarity da sua máscara Ora, que reforça o contraste dos castanhos e dos verdes dos trilhos; a versão Ora DH recebe pinos para películas destacáveis, também propostas como peça de substituição.
Sweet Protection, nascida em Trysil, na Noruega, monta nos seus óculos Ronin e Shinobi lentes tóricas RIG, uma tecnologia própria que acentua os contrastes, em versão Reflect ou fotocromática; as suas máscaras Durden e Firewall visam o enduro e o downhill.
Giro concebeu com a Zeiss as suas lentes Vivid, montadas nas máscaras Dropline e Tazz; a Dropline, certificada segundo a norma EN 1938, troca de lente em poucos segundos e vem com uma lente clara de substituição.
As armações e lentes das coleções anteriores passam para a liquidação MTB, e os modelos acabados de chegar ao catálogo são apresentados nas novidades. Os saldos e o Black Friday são boas ocasiões para se equipar antes da época de bike park.
Sim, é comum no enduro: a correia passa à volta da calote ou por baixo da pala, que por vezes é preciso levantar. Verifique se a máscara não deixa folga no nariz e se não empurra o capacete para trás. Uma máscara compacta encaixa mais facilmente debaixo da pala do que um modelo de downhill muito largo.
Não mantenha a máscara nos olhos nas subidas: pouse-a na pala ou à volta do braço e volte a colocá-la no topo. Escolha uma lente com tratamento antiembaciamento ou uma lente dupla e uma espuma bem ventilada. Evite também soprar para dentro da máscara ou guardá-la húmida numa mochila fechada.
Enxague a lama com água limpa antes de limpar, senão a areia risca a lente. O interior tem muitas vezes o tratamento antiembaciamento: seque-o com toques suaves com a bolsa de microfibra fornecida, sem esfregar. Deixe a máscara secar ao ar livre, incluindo a espuma.
Nem por isso. Uns óculos de cidade protegem mal dos lados, escorregam nas passagens partidas e as lentes nem sempre são concebidas para resistir a um impacto ou a um ramo. Os óculos de desporto envolvem o rosto, seguram-se graças a plaquetas e hastes aderentes e deixam passar o ar.
Sim, máscaras de tamanho de criança e armações mais estreitas, muitas vezes indicadas como Small, servem os jovens pilotos. Escolha-as com o capacete da criança: a máscara deve encaixar na abertura sem pressionar o nariz, e os óculos não devem tocar na calote.