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Existem quatro grandes categorias de pedais de bicicleta: planos, automáticos, mistos e com sensor de potência. Os primeiros aceitam qualquer tipo de sapato, os automáticos bloqueiam uma sapatilha presa sob a sola, os mistos combinam os dois e os últimos medem seus watts a cada volta. Escolha o sistema de acordo com a sua prática, estrada, BTT, cidade ou BMX, e depois verifique a rosca dos seus pedivelas.
A escolha de um pedal depende primeiro da forma como você quer ficar na bicicleta:
Depois, existem usos mais específicos: pedais infantis com rosca reduzida, pedais dobráveis para estacionar uma bicicleta em um corredor, pedais de bicicleta de exercício, ou pedais com presilhas e correias para uma bicicleta vintage ou uma fixie de pista.
Com pedais automáticos, o pé mantém sempre a mesma posição no eixo: ele não escorrega nem em buracos nem sob a chuva, e você pode acompanhar o pedal em toda a volta durante os sprints. A eficiência é mais regular, especialmente em longas distâncias. Em contrapartida, são necessárias sapatos compatíveis e algumas saídas para automatizar o gesto de liberação; a maioria dos iniciantes acaba passando por uma queda ao parar.
Os pedais planos permitem que o pé se posicione e se libere instantaneamente. No MTB técnico, eles dão confiança para colocar um pé em uma curva ou saltar da bicicleta em caso de desequilíbrio. Na cidade, eles se adaptam aos seus sapatos do dia a dia. Nenhum sistema é superior ao outro: cada um atende a uma prática e a uma preferência.
Dois padrões dividem os pedais automáticos. Na estrada, a cleat se fixa com três parafusos sob um sapato com sola rígida: larga e protuberante, ela distribui a pressão em uma grande superfície, mas dificulta a caminhada. Os sistemas Keo da Look e SPD-SL da Shimano se baseiam nesse princípio, cada um com suas próprias cleats. No MTB, no gravel e em viagens, a cleat de dois parafusos, popularizada pelo sistema SPD da Shimano e adotada por muitas marcas, é pequena e encaixada em uma sola cravada: você caminha quase normalmente.
Portanto, verifique o furo dos seus sapatos antes de escolher seus pedais. As cleats se desgastam com o tempo e uso: seus modelos de reposição estão nas cleats automáticas. Os detalhes dos sistemas de estrada, flutuação e tensão estão explicados na página dos pedais de estrada, e os detalhes dos planos com espigões e dos automáticos com plataforma na página dos pedais de MTB.
A potência, expressa em watts, mede o esforço realmente produzido, independentemente do vento, da inclinação ou da frequência cardíaca, que reage com atraso. É a referência para treinar em zonas e medir seu esforço em corridas. Colocado no pedal, o sensor se transfere de uma bicicleta para outra em poucos minutos, da bicicleta de estrada para o rolo de treino, sem mexer na pedaleira.
Um modelo com um único sensor mede um lado e deduz o total; um modelo duplo mede cada perna e exibe o equilíbrio esquerda-direita. Os dados são enviados por ANT+ e Bluetooth para um contador, um relógio ou um aplicativo de treino. Se você prefere manter seus pedais, sensores também podem ser montados no manivela, na aranha ou no eixo: compare-os nas sensores de potência.
Esta página reúne todos os pedais. Para os pilotos de BMX, os pedais BMX priorizam plataformas largas e resistentes a choques, e os pedais de bicicleta de cidade apostam na aderência e nos refletores. Antes de trocar de pedais, dê uma olhada na condição das manivelas, cujo furo recebe o eixo do pedal.
Favero, empresa italiana localizada perto de Treviso, fabrica na Itália seus pedais Assioma com sensor de potência: DUO e UNO para cleats Look Keo, PRO RS compatíveis com SPD-SL e PRO MX compatíveis com SPD para MTB e gravel. Uma versão com um sensor pode ser convertida para dois sensores com um kit.
Shimano cobre todas as práticas: pedais SPD-SL para estrada, da RS500 às séries Ultegra e Dura-Ace, pedais SPD para MTB e viagem, como a PD-EH500 com um lado automático e um lado plano, e pedais planos em alumínio como a PD-EF202.
Look, marca francesa que popularizou o pedal automático na estrada, desenvolve a linha Keo, incluindo os Keo Blade Power com sensor de potência, e os X-Track, compatíveis com cleats SPD, para MTB.
Deity desenha pedais planos para MTB agressivo, como a TMAC, modelo assinatura do piloto Tyler McCaul, com plataforma côncava larga e espigões substituíveis.
Wellgo, fabricante taiwanês especialista em pedais, que também produz para várias marcas, oferece pedais planos como a MG-1 ou a B219 e modelos compactos como a LU-204.
Os pedais e peças de pedalar de estoque encalhado estão reunidos no desconto de pedalar, e as referências recentemente adicionadas nas novidades. Para um par com sensor de potência, fique de olho também no Black Friday e nos French Days.
Use uma chave de boca de 15 mm ou uma chave Allen de 6 ou 8 mm dependendo do eixo. O pedal direito se desrosca no sentido anti-horário, o esquerdo, no sentido horário. Ao remontar, unte a rosca e aperte primeiro à mão para não danificar a manivela.
A quase totalidade das bicicletas para adultos utiliza uma rosca de 9/16 polegada. As bicicletas infantis e os pedais monobloco, feitos de uma única peça de aço, geralmente exigem pedais com rosca de 1/2 polegada: verifique antes de pedir.
Sim. Precisam ser sapatos furados para receber a cleat: três furos para sistemas de estrada, dois furos para sistemas do tipo SPD. A maioria dos pedais automáticos acompanha seu par de cleats.
Sim, desde que o rolo de treino aceite uma bicicleta equipada com seus pedais. O sensor transmite seus dados em ANT+ ou Bluetooth para o seu aplicativo de treino, como na estrada, mantendo a mesma referência de potência dentro e fora.
Troque as cleats quando a liberação se torna imprecisa, muito fácil ou ao contrário, difícil, ou quando o plástico está visivelmente desgastado. Um pedal que apresenta folga no eixo, range ou gira mal merece manutenção dos rolamentos ou substituição.