Desviador dianteiro para prato duplo ou triplo

Para que serve o desviador dianteiro?

Colocado no tubo de selim, logo acima dos pratos, o desviador dianteiro empurra a corrente de um prato para outro graças à sua gaiola, uma estrutura metálica por onde a corrente passa. Permite duplicar ou triplicar o número de desmultiplicações disponíveis: um prato grande para a velocidade, um pequeno para as subidas. Nas bicicletas de estrada, o prato duplo continua a ser a regra; no BTT, o monoprato substituiu-o muitas vezes, mas muitas bicicletas de cicloturismo, híbridas e de BTT de lazer mantêm um prato duplo ou triplo.

Prato duplo ou triplo, estrada ou BTT

A gaiola de um desviador dianteiro é desenhada para um número de pratos e uma diferença de dentes precisos: um modelo duplo não funciona corretamente com um triplo, e vice-versa. O fabricante indica a capacidade, ou seja, a diferença máxima entre o prato grande e o pequeno, bem como o tamanho de prato grande aceite. Os desviadores de estrada e de BTT não são intercambiáveis: a forma da gaiola, a puxada do cabo e a posição diferem. Respeite por fim o número de velocidades atrás, porque a largura da corrente depende dele.

Abraçadeira, de soldar ou montagem direta: a fixação

Um desviador de abraçadeira aperta-se à volta do tubo de selim: anote o diâmetro, 28,6, 31,8 ou 34,9 mm na maioria dos casos, sendo que alguns modelos vêm com calços para se adaptarem. A abraçadeira pode ser alta ou baixa, consoante o espaço disponível acima da caixa pedaleira. As bicicletas de estrada usam sobretudo a patilha de soldar (braze-on), uma lingueta soldada ou rebitada ao quadro onde se aparafusa o desviador. As bicicletas de BTT usam também a montagem direta no quadro ou a fixação de tipo E, segura por uma placa presa entre o quadro e o copo da caixa pedaleira.

Puxada, oscilação e desviadores eletrónicos

O cabo chega por cima ou por baixo, consoante a passagem prevista no quadro: um desviador de puxada superior, inferior ou dupla adapta-se a uma delas ou às duas. No BTT, distingue-se também a oscilação para cima, para baixo ou lateral, como nos modelos Side Swing da Shimano: escolha a que o quadro prevê. Os desviadores eletrónicos, Shimano Di2, SRAM AXS ou Campagnolo EPS e WRL, mudam de prato com uma simples pressão e corrigem a posição sozinhos; alguns vendem-se sem bateria, a encomendar à parte.

As outras peças de transmissão

O desviador dianteiro trabalha em conjunto com o desviador traseiro e os comandos de mudanças, a escolher na mesma família. Cabos, bainhas e pequenas peças estão nas peças de transmissão; para renovar toda a transmissão, veja o grupo completo e as correntes.

Que marcas de desviadores dianteiros?

Shimano propõe a gama mais extensa da página, do Tourney ao Dura-Ace, passando pelos Tiagra, Ultegra, GRX, Deore XT e XTR, entre os quais modelos Side Swing e Di2.

SRAM propõe aqui desviadores dianteiros de soldar Rival, Force e Red, mecânicos ou eletrónicos eTap AXS, para prato duplo.

Campagnolo, fabricante italiano, apresenta os seus desviadores dianteiros de estrada em Centaur, Chorus, Record e Super Record, em versão mecânica, eletrónica EPS ou WRL.

SunRace, fabricante de transmissões, propõe desviadores de abraçadeira baixa, de puxada superior e inferior, fornecidos com adaptadores para tubos de 28,6, 31,8 e 34,9 mm, até ao prato triplo de 9 velocidades.

Desviadores dianteiros em promoção

Os desviadores dianteiros de gerações anteriores, preciosos para reparar com uma peça idêntica, esperam na liquidação de transmissão; os modelos recentes estão nas novidades. Fique atento aos saldos de verão para recuperar uma bicicleta de cicloturismo.

Perguntas frequentes

Como afinar o desviador dianteiro de uma bicicleta?

Coloque a gaiola paralela aos pratos, com o rebordo exterior 1 a 3 mm acima dos dentes do prato grande. Regule o batente inferior para que a corrente não caia do lado do quadro, estique o cabo e depois regule o batente superior para que ela não salte para fora. Uma ligeira fricção nos carretos extremos corrige-se muitas vezes com o trim da manete.

Que diâmetro de abraçadeira para o meu desviador dianteiro?

Meça o tubo de selim logo acima da caixa pedaleira: 28,6, 31,8 ou 34,9 mm são os valores habituais. Um desviador fornecido com calços cobre vários diâmetros.

Um desviador dianteiro duplo funciona num prato triplo?

Não: a capacidade e a forma da gaiola não cobrem a diferença de um triplo. Escolha um modelo anunciado para três pratos.

Como saber se o meu desviador dianteiro é de puxada superior ou inferior?

Siga o cabo: se desce do tubo horizontal, a puxada é superior; se sobe por baixo da caixa pedaleira, é inferior. Os modelos de puxada dupla aceitam as duas.

Pode passar-se de um prato duplo para um monoprato?

Sim, retirando o desviador dianteiro e a manete esquerda, com um prato de dentes largos e estreitos e um desviador traseiro capaz de absorver uma cassete grande. Perde desmultiplicações, mas ganha em simplicidade.