Selim de bicicleta confortável e espigão de selim

Que selim escolher para andar na cidade?

Numa bicicleta de cidade, o ciclista vai sentado quase direito, com as mãos num guiador elevado: o essencial do peso assenta nos ísquios, os dois ossos da bacia sobre os quais nos sentamos. O selim deve por isso ser largo atrás, bastante macio e sem um bico demasiado comprido que roce nas coxas. Quanto mais a posição se inclina para a frente, numa bicicleta híbrida ou numa bicicleta de estrada reconvertida, mais o peso passa para a frente da bacia e para as mãos, e mais o selim se torna estreito.

Para facilitar a escolha, a Selle Royal classifica os seus selins segundo a inclinação do tronco: Relaxed para uma posição direita, a 90 graus, Moderate por volta dos 60 graus, Athletic perto dos 45 graus. A maioria dos selins de bicicleta de cidade pertence às duas primeiras categorias.

Gel, espuma, molas ou pele: que tipo de conforto?

A espuma densa dá apoio sem se esmagar e convém à maioria dos trajetos. O gel, em camada ou em insertos, adapta-se à forma da bacia e amortece as pequenas vibrações. As molas colocadas por baixo da base absorvem os impactos do empedrado e dos lancis, úteis numa posição muito direita em que as costas recebem tudo. A pele, firme no início, molda-se pouco a pouco à sua morfologia. Com um recorte ou um canal central, o assento reduz a pressão sobre o períneo; os selins sem bico vão mais longe e suprimem o apoio à frente.

Espigão de selim rígido ou suspenso?

O espigão rígido, na maioria das vezes em alumínio, escolhe-se por dois critérios: o diâmetro e o recuo, que coloca o selim mais ou menos atrás do tubo. O espigão suspenso absorve uma parte dos impactos antes que cheguem às costas. Existem duas famílias: de mola telescópica, que desliza no seu corpo, e de paralelogramo, articulado por baixo do selim. Nos dois casos, a mola escolhe-se segundo o peso do ciclista e a pré-carga ajusta-se. A Ergotec classifica aliás os seus espigões por nível de segurança, de 1 a 6, calculado segundo o peso do ciclista.

Diâmetro, altura e marca de inserção

O diâmetro de um espigão de selim está gravado no espigão existente e tem de corresponder ao quadro com a precisão de uma décima de milímetro: 25,4, 27,2, 30,9 e 31,6 mm são os mais correntes. Respeite a marca de inserção mínima gravada no espigão, que deve ficar escondida dentro do tubo de selim.

Para a altura, ponha o calcanhar no pedal na posição mais baixa: a perna deve ficar esticada, sem que a bacia oscile. Com o pé de novo na posição normal, o joelho fica ligeiramente fletido no ponto mais baixo da pedalada. Na cidade, há a tentação de baixar o selim para pousar os pés no chão nos semáforos, à custa dos joelhos: mais vale descer do selim quando para e manter a altura certa enquanto pedala.

Abraçadeiras de selim e outros componentes urbanos

A abraçadeira aperta o tubo de selim à volta do espigão. Com aperto rápido, permite regular a altura sem ferramentas, mas facilita também o roubo do selim de uma bicicleta estacionada na rua; uma abraçadeira de parafuso, ou um parafuso antirroubo, é mais segura na cidade. O conforto joga-se também nos outros pontos de contacto: veja os pedais e os travões da bicicleta de cidade, as rodas e pneus, cuja secção também filtra os impactos, e as bombas e ferramentas de reparação. Todos os componentes estão reunidos em rodas e componentes.

Que marcas de selins e espigões escolher?

Kalloy Uno: o fabricante taiwanês Kalloy, sediado em Taichung, assina os seus espigões de selim com a marca Uno; a página propõe espigões rígidos em alumínio, de 25,4 a 30,9 mm.

ISM, marca de Lutz, na Florida, suprimiu o bico dos seus selins: o apoio faz-se nos ramos do púbis e não nos tecidos moles. O Touring, o seu selim de origem, é acolchoado com uma espuma macia.

Selle Royal, fabricante italiano cujo grupo está instalado perto de Vicenza, guarnece o Drifter Plus com gel RoyalGel e duas molas, e o Float com uma espuma com memória de forma e recorte central.

Selle San Marco, fabricante italiano de selins, continua a produzir o Rolls, de desenho quase inalterado há décadas, um selim de longa distância que também serve para a cidade.

Selle Montegrappa, fabricante da província de Treviso, propõe selins de estilo vintage em pele de curtimenta vegetal trabalhada à mão, montados em molas de aço, e selins de molas em pele sintética para a bicicleta de cidade.

Suntour, fabricante taiwanês de suspensões, propõe o espigão SP12 NCX: um paralelogramo com 50 mm de curso, pré-carga regulável e três molas consoante o peso do ciclista.

Selins e espigões em promoção

Os selins e espigões das séries descontinuadas estão agrupados com os outros equipamentos urbanos na liquidação urbana; os modelos acrescentados recentemente estão visíveis nas novidades. Os saldos são uma boa ocasião para trocar de selim antes dos trajetos mais longos.

Perguntas frequentes

Porque é que me doem as nádegas quando ando de bicicleta?

Na maior parte dos casos, o selim não corresponde à sua posição ou está mal regulado: demasiado alto, a bacia oscila a cada pedalada; mal inclinado, passa o peso para o períneo ou para as mãos. Comece pela regulação e depois escolha um selim adaptado à sua postura e à largura da sua bacia.

Como cuidar de um selim de pele?

Nutra-o regularmente com um bálsamo próprio para pele, proteja-o da chuva com uma capa quando a bicicleta fica na rua e deixe-o secar longe de uma fonte de calor se tiver apanhado água. Alguns selins de pele têm um parafuso de tensão que permite voltar a esticar a pele com o tempo.

As mulheres precisam de um selim diferente?

Muitos modelos existem em versão de mulher, mais larga atrás e muitas vezes com recorte. Não é uma regra absoluta: a escolha certa depende da distância entre os seus ísquios e da sua posição, seja qual for o modelo.

Como evitar o roubo do selim?

Substitua a abraçadeira de aperto rápido por uma abraçadeira de parafuso, ou por um parafuso antirroubo que só se desaperta com uma chave específica. Um cabo passado pelos carris do selim e ligado ao quadro acrescenta uma proteção; para um estacionamento prolongado na rua, levar o selim continua a ser o mais seguro.

Como regular um espigão de selim suspenso?

Escolha primeiro a mola adaptada ao seu peso e depois ajuste a pré-carga: o espigão deve afundar ligeiramente quando se senta, sem chegar ao fim do curso nos impactos. Demasiado duro, não filtra nada; demasiado macio, faz o ciclista saltar a cada pedalada.