Os calções de ciclismo de estrada são a peça que mais conta para o conforto no selim: a almofada amortece os apoios e o tecido elástico acompanha cada pedalada sem fazer pregas. Escolha o comprimento consoante a temperatura, curtos no verão, 3/4 ou compridos quando está fresco, depois a versão com alças ou com cintura e uma almofada adequada à duração das suas saídas. Modelos de homem, mulher e criança.
Os calções de ciclismo eliminam as duas causas de desconforto mais frequentes na bicicleta: as fricções e a pressão no selim. O tecido elástico, sem costura no entrepernas, mantém-se no lugar durante milhares de pedaladas, e a almofada distribui o peso pelos ísquios, limitando os pontos de apoio. Usam-se diretamente sobre a pele, sem roupa interior: o elástico e as costuras das cuecas acabariam por irritar precisamente onde os calções devem proteger.
O nome chamois vem dos antigos calções de couro, mas a almofada atual é uma espuma sintética coberta por um tecido macio, muitas vezes antibacteriano. Vários critérios a distinguem de um modelo para outro:
A posição também conta: quanto mais inclinado para a frente, mais o apoio se desloca para a frente da almofada. Algumas marcas declinam as almofadas consoante anda com o tronco direito ou deitado sobre a bicicleta.
Os calções com alças são os mais difundidos na estrada. As alças mantêm a almofada no lugar sem elástico a apertar a barriga, e as costas ficam cobertas quando a camisola sobe em posição baixa. Os calções com cintura, sem alças, vestem-se e despem-se com mais facilidade: agradam aos ciclistas que fazem paragens frequentes e a quem prefere não ter nada nos ombros. Vários calções de mulher com alças propõem uma abertura que permite uma pausa técnica sem tirar a camisola.
Os calções de ciclismo devem ficar justos: demasiado largos, deixam a almofada deslizar e é precisamente aí que nascem as fricções. Consulte o guia da marca a partir do perímetro da cintura e das ancas, ou mesmo da sua altura para um modelo com alças, em que o comprimento do tronco conta. As alças devem manter a almofada encostada sem puxar pelos ombros quando está de pé, já que alargam em posição de pedalada.
Os calções curtos terminam acima do joelho e usam-se com tempo ameno a quente, com um remate de perna em silicone ou uma faixa elástica larga que os impede de subir. Os calções 3/4, também chamados corsários, cobrem o joelho, uma articulação sensível ao frio: servem para as manhãs frescas de meia-estação. Os compridos, ou collants, descem até aos tornozelos; em versão térmica, o tecido felpado por dentro mantém o calor e alguns modelos acrescentam um painel corta-vento na frente das coxas. Para passar de uma estação para outra sem multiplicar os calções, perneiras com uns calções curtos fazem a transição.
Os calções usam-se com uma camisola de ciclismo de estrada suficientemente comprida para cobrir a cintura. Perneiras, meias e manguitos encontram-se nos acessórios têxteis, e as proteções contra o vento e os aguaceiros nos casacos de estrada. Capacetes, sapatilhas e luvas escolhem-se depois na secção equipamento de estrada.
Isadore concebe os seus calções com alças a partir da experiência de antigos corredores profissionais, com modelos como o Alternative ou o Signature Climber’s.
Gonso, marca alemã do Jura da Suábia, desenvolveu com a Sitivo almofadas distintas para homem e para mulher, adaptadas a uma posição direita, compacta ou mais desportiva, e propõe também uns calções com almofada SQlab.
Endurance, marca dinamarquesa, propõe nomeadamente para mulher o Jayne V2, em versão curta ou comprida, com alças em malha arejada.
Etxeondo, marca basca, manda coser os seus calções na sua oficina de Navarra; o Olimpico e o Orhi fazem parte dos seus modelos de referência.
Craft declina calções Core Endur para as longas distâncias e collants Core Bike SubZ para o inverno.
POC equipa os seus calções com alças Raceday com uma almofada perfurada para a ventilação, com uma versão de mulher dotada de almofada específica, e propõe também o Cadence.
Os calções em fim de série passam para a liquidação de vestuário de estrada, ao lado das camisolas e dos casacos a preço reduzido. As chegadas recentes estão nas novidades. Os saldos e o Black Friday permitem também prever um segundo par de calções para alternar as lavagens.
Não. Os calções usam-se diretamente sobre a pele: uma peça de roupa interior acrescentaria costuras e reteria a humidade, duas fontes de irritação. A almofada foi concebida para estar em contacto direto com o corpo.
Não é indispensável em saídas curtas com uns calções bem ajustados. Nas longas distâncias, quando o calor e a transpiração aumentam o risco de irritação, uma camada fina aplicada na pele nas zonas de contacto limita os aquecimentos.
Lave-os depois de cada saída, do avesso e a baixa temperatura, sem amaciador. Evite a máquina de secar e o radiador: o calor estraga a espuma da almofada e as fibras elásticas. Alternar dois pares permite deixá-los secar completamente.
Substitua-os quando a almofada abateu e já não recupera a forma, quando o tecido fica translúcido na zona do selim ou quando o remate das pernas já não segura. São também os sinais de uns calções que já não protegem das fricções.
Para o gravel sim, porque se anda numa posição próxima da estrada. No BTT, muitos praticantes usam uns calções interiores almofadados por baixo de uns calções largos, mais resistentes às quedas e aos ramos.