Selim BTT confortável, enduro e e-BTT

O que se espera de um selim de BTT?

No BTT, passa constantemente da posição sentada para a posição de pé. O selim deve, por isso, suportar a bacia nas subidas longas e depois deixar passar as coxas e o fundo dos calções quando recua por cima da roda traseira. Também sofre o que um selim de estrada não conhece: quedas, ramos, projeções de lama. Daí as bordas arredondadas, os flancos reforçados ou tratados contra a fricção e um revestimento que aguenta a lavagem. Desde que o espigão telescópico baixa o selim nas descidas, muitos modelos são desenhados antes de mais para pedalar bem sentado.

Que selim para a sua prática de BTT?

• Cross-country e maratona: selim leve e fino, muitas vezes com carris em titânio ou em carbono, com um bico bastante longo para avançar a bacia nas subidas íngremes.
• Trail e enduro: selim mais curto, de perfil plano ou ligeiramente elevado atrás, com reforços laterais para aguentar as quedas.
• Downhill e freeride: selim plano e pouco almofadado, onde raramente se senta; serve sobretudo para guiar a bicicleta com as coxas.
• BTT elétrica: traseira nitidamente elevada para se apoiar a subir sem escorregar para trás, e almofadado um pouco mais generoso para saídas mais longas.
• Dirt e slopestyle: selim compacto, por vezes no formato Pivotal, que se aperta entre as pernas durante os saltos.

Selim BTT confortável em longa distância: os critérios certos

O conforto duradouro depende antes de mais da largura. Meça a distância entre os seus ísquios num cartão canelado ou numa espuma e acrescente a margem que a sua posição exige: um piloto inclinado numa BTT de cross-country contenta-se com uma margem reduzida, um betetista mais direito precisa de um selim mais largo. A maioria das marcas propõe duas ou três larguras para o mesmo modelo, por exemplo 135, 142 e 150 mm na WTB.

A forma conta a seguir. Os selins de bico curto, largos à frente, suportam a bacia quando avança para subir, e um canal central ou um recorte alivia a pressão no períneo. Prefira uma espuma firme e bem distribuída a um gel espesso, que abate ao longo das horas, e combine o selim com uns calções com badana de boa qualidade: muitas vezes são eles que fazem a diferença nas saídas longas.

Carris, I-Beam, Pivotal e abraçadeiras: a fixação

A maioria dos selins BTT assenta em dois carris redondos de 7 mm. O aço e o cromoly resistem bem às quedas, o titânio e o aço inoxidável poupam peso e filtram um pouco melhor, e o carbono, ainda mais leve, pede um carro adequado e um aperto moderado. Num espigão telescópico de parafuso único, verifique se o comprimento útil dos carris permite o recuo desejado. Dois padrões destacam-se: o I-Beam, um carril central único que impõe um espigão do mesmo sistema, e o Pivotal, em que o selim se fixa por um parafuso que atravessa o assento, comum no dirt.

A abraçadeira de selim escolhe-se pelo diâmetro exterior do tubo de selim, a medir no quadro e não no espigão. Com um espigão telescópico, prefira uma abraçadeira de parafuso apertada ao binário indicado: demasiado apertada, pode dificultar o deslizamento do espigão.

Espigão de selim, guiador e selins de outras práticas

A altura e o recuo do selim dependem daquilo que o suporta: telescópicos ou rígidos, os espigões de selim MTB têm a sua própria página. Na outra ponta da bicicleta, os guiadores MTB regulam a posição do tronco. Para outra bicicleta, veja os selins gravel, os selins BMX ou o conjunto dos selins de bicicleta, incluindo estrada e cidade.

Que marcas de selins BTT escolher?

Chromag propõe o Overture, o seu selim fino de slopestyle assinado por Brandon Semenuk, em séries limitadas com os acabamentos Ravens, Denim ou Vintage Wax; o Juniper, com carris em cromoly, também figura na página.

WTB, de Wilderness Trail Bikes, foi fundada na Califórnia por pioneiros do BTT, entre os quais Charlie Cunningham e Steve Potts. Os seus selins Volt, Silverado, Koda ou SL8 existem na sua maioria em várias larguras, de Narrow a Wide, e com carris em aço, titânio ou carbono.

Deity cobre três sistemas de fixação: o Speedtrap de carris clássicos, o Sidetrack de carril único no padrão I-Beam, que pede um espigão compatível, e o Frisco no formato Pivotal para o dirt.

Pro adaptou ao todo-o-terreno o seu selim de bico curto Stealth: o Stealth Offroad, com 142 ou 152 mm de largura, acrescenta um canal central e um orifício que deixa escoar a água e a lama.

Ergon concebe os seus selins BTT por prática, do SM Enduro ao SM Downhill; o SM E-Mountain, pensado para a BTT elétrica, eleva a traseira para oferecer um apoio estável nas subidas e trata os flancos contra a fricção.

Selins BTT a preço reduzido

Os selins de fim de série e as cores substituídas encontram-se na liquidação de componentes MTB. Os últimos selins acrescentados ao catálogo estão nas novidades. Os saldos e o Black Friday permitem experimentar outra forma de selim antes da época das saídas longas.

Perguntas frequentes

Como afinar a altura do selim de uma BTT?

Afine-a com o espigão estendido, em posição de pedalada: perna quase esticada no ponto mais baixo, sem que a bacia oscile. Com um espigão telescópico, esta afinação vale para as subidas, encarregando-se o espigão de baixar o selim a descer. Parta de um assento horizontal e ajuste a inclinação aos poucos.

Um selim BTT com suspensão ou em gel é útil?

Numa BTT de suspensão total, raramente: o amortecedor traseiro já absorve os impactos. Numa hardtail, um espigão de selim com suspensão filtra melhor do que um selim muito almofadado. O gel traz um conforto imediato nas saídas curtas, mas uma espuma firme cansa menos ao longo do tempo.

Como aliviar o períneo num selim de BTT?

Verifique primeiro a largura e a inclinação: um bico demasiado elevado concentra a pressão à frente. Um selim com canal central ou de bico curto, uns calções bem ajustados e algumas pausas de pé nos pedais também ajudam. Se o incómodo persistir apesar destas afinações, fale com um profissional de saúde.

Pode-se montar um selim de estrada numa BTT?

A fixação é a mesma, mas um selim de estrada é muitas vezes mais comprido e menos protegido nos lados. Serve numa BTT de cross-country rolante; para o enduro ou os trilhos técnicos, um selim BTT mais curto, de bordas reforçadas, incomoda menos e resiste melhor às quedas.

Quanto tempo para se habituar a um selim novo?

Conte com algumas saídas: o corpo tem de se adaptar a novos pontos de apoio. Uma dor aguda, um adormecimento ou fricções que persistem indicam, pelo contrário, um selim inadequado ou mal afinado, mais do que um simples tempo de adaptação.