Os sapatos BTT escolhem-se antes de mais em função dos pedais: com tacos de dois furos para os pedais de encaixe SPD, ou com sola plana muito aderente para os pedais planos. Compare depois a rigidez, a aderência a caminhar, a proteção do tornozelo e a impermeabilidade, do cross-country ao enduro e às saídas de inverno, para homem, mulher e júnior.
No todo-o-terreno, o pé tem de se manter solidário com o pedal nos solavancos, mas também poder pousar no chão de urgência, empurrar a bicicleta numa rampa curta e íngreme ou carregá-la numa passagem rochosa. O sapato BTT concilia estas exigências: sola suficientemente rígida para pedalar com eficácia, borracha cardada para caminhar na lama e na pedra, biqueira reforçada contra os impactos, parte superior que seca depressa ou resiste à água. Serve tanto o cross-country como o enduro, e muitos ciclistas de gravel adotam-no pela polivalência.
Se anda sobretudo no asfalto, as sapatilhas de estrada, mais rígidas e mais leves, aproveitam melhor cada pedalada.
Os sapatos BTT de encaixe recebem um pequeno taco fixado por dois parafusos, alojado numa reentrância da sola: pode-se caminhar sem que toque no chão. É o padrão SPD, que se encontra na maioria dos pedais de encaixe todo-o-terreno; não é compatível com os tacos de estrada de três furos. O pé preso ganha eficácia nas subidas e controlo nas zonas partidas.
Os sapatos para pedais planos não têm taco: a sola flexível, em borracha macia de padrão plano, agarra-se aos pinos do pedal. Deixam o pé livre para se reposicionar e soltar-se de imediato, daí o seu sucesso no enduro, no downhill, no dirt e entre quem está a começar. Entre os dois, alguns pedais de encaixe com plataforma larga combinam a fixação e um apoio estável com sapatos adequados.
No cross-country, o sapato aproxima-se de um modelo de estrada: sola em carbono ou compósito muito rígida, aperto por roda, peso reduzido, pitões aparafusados à frente para as subidas a pé na lama. No trail e no passeio, uma sola semirrígida e uma borracha mais generosa privilegiam o conforto e a caminhada.
No enduro e no downhill, o sapato ganha proteção: casca reforçada nos dedos e nos maléolos, versão de cano alto que cobre o tornozelo, aba sobre os atacadores para evitar que fiquem presos na transmissão. Para o inverno, os modelos isolados recebem uma membrana impermeável e uma parte superior alta que impede a entrada de água e lama, a usar com meias mais grossas.
Escolha o número com as meias que vai realmente usar, deixando um pouco mais de espaço num modelo de inverno. O calcanhar deve ficar firme quando caminha a subir, caso contrário as fricções aparecem depressa. Quanto aos tacos, a Shimano propõe duas versões SPD: uma só se solta rodando o calcanhar para fora, a outra em várias direções, mais tranquilizadora para começar.
Depois de uma saída com lama, passe os sapatos por água limpa, retire as palmilhas e deixe-os secar longe de uma fonte de calor, cheios de papel de jornal. Verifique regularmente o aperto dos parafusos dos tacos. O capacete MTB, as luvas e o resto do equipamento escolhem-se no equipamento MTB.
Shimano organiza os seus sapatos todo-o-terreno por família: XC para o cross-country, como os XC3 e XC7, GE para a gravidade, com o GE9 de roda BOA e borracha Ultread, e EX para a exploração e o passeio.
Quoc levou vários anos a conceber o Gran Tourer XC: sola em compósito de carbono, biqueira em borracha contra o desgaste e pitões dianteiros substituíveis para as passagens a pé, com uma variante de atacadores.
Lake cuida do conforto com o MX169, sapato de atacadores compatível SPD, construído sobre a sua forma mais larga, Comfort Plus, com uma sola em borracha e EVA que facilita a caminhada.
Northwave, marca italiana que passou da bota de snowboard para o sapato de ciclismo, começou no ciclismo pelo BTT; a gama vai do Spider Plus 3 ao Enduro Mid 2, de cano alto para proteger o tornozelo.
adidas distribui os sapatos Five Ten, especialistas em pedais planos graças à borracha Stealth: o Freerider para a polivalência, o Impact Pro Mid, de cano alto e protetor, para o downhill, e o Trailcross GORE-TEX para as saídas à chuva.
Sidi, sapateiro italiano cujos modelos foram usados por Julien Absalon, aplica ao todo-o-terreno os seus fechos com peças substituíveis, em sapatos como o Aeron.
Os modelos e cores substituídos passam para a liquidação de sapatilhas MTB, enquanto as últimas chegadas figuram nas novidades. Aproveite os saldos ou o Black Friday para completar o seu par principal com um modelo de inverno.
Não. Muitos betetistas começam com pedais planos e sapatos de borracha aderente, para aprender a conduzir mantendo a liberdade de pousar o pé. Os pedais de encaixe tornam-se interessantes quando procura ganhar rendimento, nomeadamente no cross-country.
Sim, desde que a bicicleta tenha pedais SPD de dois furos. É uma escolha frequente no gravel e no cicloturismo, porque o taco embutido permite caminhar nas paragens. Na estrada, perde-se um pouco de rigidez e de estabilidade em relação a umas sapatilhas de estrada.
Para um passeio tranquilo, sim. Assim que as saídas se alongam ou o terreno se complica, a sola demasiado flexível cansa o pé e a borracha escorrega nos pinos dos pedais. Um sapato BTT para pedais planos oferece melhor aderência e protege mais os dedos.
Para um jovem betetista, um sapato para pedais planos, fácil de calçar e com borracha aderente, é o mais adequado. Escolha o número certo, com apenas meio centímetro de folga, em vez de um número acima que deixaria o pé a flutuar no pedal.
Um sapato com membrana impermeável e cano alto, usado com meias de lã ou impermeáveis, continua a ser a solução mais eficaz. Umas calças que cobrem a parte de cima do sapato impedem que a água escorra para dentro. Deixe os sapatos secar entre duas saídas.