Sapatilhas de ciclismo de estrada homem e mulher

Para que servem as sapatilhas de ciclismo de estrada?

Com um sapato normal, a sola deforma-se a cada pedalada e o pé escorrega. As sapatilhas de ciclismo de estrada eliminam essas perdas: a sola rígida distribui o apoio por toda a planta do pé, e o taco aparafusado por baixo prende-se num pedal de encaixe, o que mantém o pé no sítio certo durante toda a rotação. Destinam-se tanto a quem faz granfondos como ao ciclista de domingo que quer ganhar conforto nas saídas longas, ao triatleta e a quem treina no rolo.

A sola lisa e o taco saliente tornam-nas, em contrapartida, pouco adequadas para caminhar. Se tem de pôr o pé no chão muitas vezes, as sapatilhas MTB, cujo taco fica embutido numa sola cardada, são mais práticas.

Tacos de três furos: como funciona o sistema de estrada?

As sapatilhas de estrada recebem um taco largo fixado por três parafusos, compatível com os principais sistemas de pedais de estrada. A grande superfície de apoio dá uma sensação de estabilidade apreciada nos esforços intensos. Na Shimano, a cor do taco indica a liberdade angular: o amarelo deixa o calcanhar rodar 6 graus, o azul 2 graus, e o vermelho bloqueia-o totalmente. Uma liberdade maior deixa o joelho seguir o seu eixo natural; um taco fixo serve os ciclistas cuja posição foi afinada com precisão.

Algumas sapatilhas de ciclismo indoor aceitam também os tacos de dois furos, mais fáceis de usar a caminhar. Na estrada, o sistema de três furos continua a ser a referência.

Sola, aperto, parte superior: o que justifica as diferenças de gama

A sola é o primeiro critério. Em nylon ou em compósito, mantém alguma flexibilidade, agradável nas saídas tranquilas e a caminhar. Em carbono, torna-se muito rígida, mais leve e mais fina, o que aproxima o pé do eixo do pedal. Vários fabricantes publicam um índice de rigidez que permite comparar os seus modelos entre si.

O aperto faz a segunda diferença. As rodas de tipo BOA ajustam a tensão ao milímetro, mesmo a pedalar; os atacadores distribuem a pressão de forma muito homogénea e seduzem pelo visual clássico; o velcro, simples e leve, equipa os modelos de entrada de gama e as sapatilhas de triatlo, que se calçam depressa nas transições. Por fim, a parte superior em microfibra, em mesh ou em malha tricotada determina a firmeza, a ventilação e a flexibilidade à volta do pé.

Que número e que forma escolher?

Com o pé apoiado no chão, meça o comprimento do calcanhar à ponta do dedo mais comprido, de preferência ao fim do dia, quando o pé está ligeiramente inchado, e consulte a tabela da marca: as correspondências variam de um fabricante para outro. Os dedos não devem tocar na frente, e o calcanhar não deve levantar ao pedalar.

Se tem a parte da frente do pé larga ou o peito do pé alto, várias marcas propõem versões largas dos seus modelos. Os modelos de mulher, por seu lado, existem em números mais pequenos e em cores próprias. Uma sapatilha demasiado estreita provoca dormência e ardor na planta do pé ao fim de algumas horas.

Afinar bem os tacos

Coloque o taco de modo que a articulação do dedo grande fique na vertical do eixo do pedal, e depois oriente-o para respeitar o ângulo natural do pé, com o calcanhar ligeiramente para dentro ou para fora consoante a sua morfologia. Aperte os parafusos progressivamente, verifique depois das primeiras saídas e substitua os tacos assim que os indicadores de desgaste desaparecerem: um taco gasto desencaixa mal ou com demasiada facilidade.

Que marcas de sapatilhas de ciclismo de estrada escolher?

Shimano cobre toda a gama de estrada, das RC3 e RC5 à RC7, até à S-Phyre RC9, cuja sola em carbono atinge o índice de rigidez 12 na sua escala e que existe em versão larga, mais volumosa na parte da frente do pé.

Quoc, marca independente nascida em Londres, veste a sua M3 Air com uma dupla roda e passadores à maneira de atacadores, para tacos de estrada de três furos; a Gran Tourer declina o seu saber-fazer para o gravel.

DMT, marca italiana instalada perto de Verona, desenvolveu com Tadej Pogačar as Pogi’s, com parte superior tricotada numa só peça e sola monocasca em carbono; as KR0 retomam essa parte superior em malha com duas rodas BOA.

Lake reivindica a primeira sola de carbono termomoldável e cuida dos pés difíceis de calçar: as CX242 distribuem o aperto numa parte superior segmentada e existem em versão larga, ao lado das CX201.

Sidi, casa italiana fundada por Dino Signori, a quem se atribui o taco regulável de três parafusos, vende separadamente as peças de aperto das suas sapatilhas para prolongar a sua vida útil, como nas Ergo 6 ou nas Shot 3.

Giro fez da sapatilha de estrada com atacadores a sua assinatura com as Empire SLX, montadas numa sola em carbono Easton EC90, enquanto as Imperial II fecham com roda BOA.

Onde encontrar sapatilhas de ciclismo de estrada em promoção?

As cores e números das coleções substituídas estão disponíveis na liquidação de sapatilhas de estrada, os modelos recentes nas novidades. Para completar o equipamento, os calções de ciclismo e os capacetes de estrada encontram-se no equipamento de estrada. Os saldos e o Black Friday são boas ocasiões para experimentar uma gama superior.

Perguntas frequentes

Como encaixar e desencaixar as sapatilhas de ciclismo de estrada?

Encaixe a frente do taco no pedal e depois carregue com o calcanhar até ouvir o clique. Para se soltar, basta rodar o calcanhar para fora. Treine parado, apoiado numa parede, e regule uma tensão de mola baixa no início para desencaixar sem esforço.

Pode-se caminhar com sapatilhas de ciclismo de estrada?

Durante alguns metros, sim, mas o taco saliente torna a caminhada escorregadia e gasta-o depressa. Protetores de tacos em borracha facilitam as paragens para café. Para uma utilização que mistura bicicleta e caminhada, são preferíveis sapatilhas com tacos embutidos.

Sapatilhas de estrada ou de BTT para começar?

Para uma utilização exclusivamente em estrada, a sapatilha de estrada oferece mais estabilidade e rigidez. Se está a começar com pedais de encaixe ou se anda também em caminhos, uma sapatilha com tacos de dois furos dá mais confiança, porque permite caminhar e desencaixar com mais facilidade.

O que fazer se tem os pés largos?

Procure as versões largas propostas por vários fabricantes, muitas vezes assinaladas pela menção wide ou por uma letra acrescentada à referência. Os modelos com parte superior flexível ou segmentada e os apertos por roda, que se regulam com precisão em cima do pé, também ajudam. Experimente sempre com as meias que usa na bicicleta.

Como pedalar com frio com sapatilhas de estrada?

As sapatilhas de estrada são muito ventiladas: com tempo fresco, capas para sapatilhas corta-vento ou em neoprene limitam a perda de calor. Para uma utilização regular no inverno, existem modelos isolados e impermeáveis, mais altos, que se usam sem capas.