O Black Friday rodas e pneus de bicicleta de estrada reúne descontos em rodas, pneus, câmaras de ar, bombas e kits de reparação. Aqui, tudo depende das especificações: diâmetro e largura do pneu, tipo de freio, eixo e corpo do cubo para uma roda. Meça-os na sua bicicleta antes de comparar os preços com desconto e, em seguida, filtre cada página por marca e dimensão.
Os pneus de estrada formam a maior página, à frente das rodas, vendidas em pares ou individualmente, das câmaras de ar e das bombas e kits de reparação. Um pneu e sua câmara se desgastam e precisam ser trocados regularmente; um par de rodas é um investimento que transforma o comportamento da bicicleta.
A medida ETRTO, moldada em cada pneu, indica em milímetros sua largura seguida do diâmetro da roda: 28-622 corresponde a um pneu de 28 mm para uma roda de estrada de 700. Em seguida, verifique o espaço no quadro e na suspensão, e depois a montagem. Um pneu tubeless ready, frequentemente marcado como TR ou TLR de acordo com as marcas, é montado sem câmara com um selante; um pneu clássico requer uma câmara, e um tubular é colado em uma roda dedicada. Em uma roda hookless, sem ganchos, utilize apenas um pneu declarado compatível.
Uma roda traseira costuma ser apresentada com seu corpo livre: duas rodas em desconto com o mesmo nome podem não servir para a mesma cassette. Para um pneu, alinhe a largura, versão tubeless ou não e borda macia, marcada como TS, ou rígida, e depois compare o preço exibido com o preço riscado, por par ou unidade, conforme a publicação. Fora da promoção, encontre a oferta completa em rodas e pneus de estrada. Para outra bicicleta, veja as rodas e pneus MTB ou urbanas do Black Friday, ou as peças de roda de todas as práticas; o descarte assume o controle durante o resto do ano.
Schwalbe, a marca mais presente em pneus, apresenta na estrada o One com sua proteção Raceguard, e nos caminhos o G-One.
Vittoria combina seus pneus Corsa Pro, Rubino e RideArmor com os tubulares A. Dugast, especialista neerlandês em tubulares feitos à mão que ela adquiriu.
Continental fabrica seus pneus de corrida na sua fábrica em Korbach, na Alemanha: o Grand Prix 5000 S TR, sua versão All Season e a versão TT estão na seleção.
Pirelli, fabricante milanês conhecido por seus pneus de automóvel, apresenta para bicicletas o P Zero Race, voltado para velocidade, e o Cinturato, reforçado contra furos.
Zipp, especialista americana em rodas de carbono, oferece suas 303 Firecrest, 404 Firecrest e 303 XPLR, esta última pensada para gravel.
Com uma câmara, a montagem e a reparação à beira da estrada permanecem ao alcance de todos. O tubeless funciona com pressões mais baixas e o selante fecha pequenos furos. O tubular, colado à roda, é reservado principalmente para competições.
O número ideal varia com o peso do ciclista, a largura do pneu e as condições da estrada: um pneu largo infla menos que um estreito. Mantenha-se entre o mínimo e o máximo indicados na lateral, e respeite o limite da roda, que é menor em uma roda hookless.
Sim, se o quadro e a suspensão deixarem espaço suficiente, alguns milímetros de cada lado, e se a largura interna da roda for adequada. O fabricante da bicicleta indica a largura máxima permitida.
Uma bomba de pé com manômetro para inflar em casa, e uma mini bomba ou um cartucho de CO2 na bicicleta para emergências. Verifique se o bico aceita as válvulas Presta, as mais comuns em estrada.
Sim. A sexta-feira após o Dia de Ação de Graças dá seu nome à promoção, mas seus descontos em pneus, câmaras de ar e rodas de estrada se estendem por todo o mês de novembro. Um pneu cuja carcaça apareça ou que apresente cortes profundos deve ser trocado sem demora.