Desviador BTT traseiro e dianteiro

Como funciona um desviador de BTT?

O desviador traseiro faz passar a corrente de carreto em carreto na cassete: um paralelogramo, que o cabo puxa e uma mola faz regressar, leva-a a cada clique do comando. A sua gaiola de duas roldanas guia a corrente e absorve a folga. O desviador dianteiro, por sua vez, empurra a corrente de um prato para o outro nas transmissões duplas ou triplas. Em BTT, o terreno sacode a corrente permanentemente: os desviadores traseiros de gama média e alta integram por isso uma embraiagem, chamada Shadow RD+ na Shimano, que trava a gaiola e limita as pancadas e as quedas de corrente; uma alavanca desativa-a para tirar a roda.

Desviador traseiro de BTT: velocidades, gaiola e compatibilidade

Primeiro, o número de velocidades: um desviador de 12 velocidades não se afina numa cassete de 11 velocidades, e vice-versa. Depois, a marca: a Shimano e a Sram não usam a mesma relação de puxada, pelo que um desviador se comanda com um comando da mesma família. Na Shimano, a gama Linkglide tem mesmo os seus próprios comandos. Por fim, a capacidade: a gaiola curta, média ou longa indica o carreto maior aceite e a diferença total entre pratos e carretos. Um monoprato associado a uma cassete 10-51 ou 10-52 pede um desviador anunciado para esse carreto de 51 ou 52 dentes; um prato triplo, uma gaiola longa.

Nas BTT de gama de entrada de 6, 7 ou 8 velocidades, o desviador aparafusa-se na patilha do quadro ou, nos quadros que não a têm, fixa-se por uma garra apertada sob o eixo da roda: verifique-o antes de encomendar.

Desviador dianteiro de BTT: abraçadeira, E-Type ou direct mount

Para substituir um desviador dianteiro, anote primeiro o modo de fixação: abraçadeira à volta do tubo do selim, baixa ou alta, com 28,6, 31,8 ou 34,9 mm de diâmetro; placa E-Type presa sob a caixa pedaleira; ou direct mount, aparafusado numa patilha do quadro. Depois, o sentido do cabo: puxada por cima, por baixo, ou pela frente nos modelos Side Swing da Shimano, que libertam espaço para pneus largos. Conte também os pratos e as velocidades traseiras: um desviador dianteiro para três pratos tem uma gaiola mais alta, que cobre a diferença entre o prato pequeno e o grande.

Mecânico ou eletrónico sem fios?

A maioria dos desviadores de BTT continua a ser mecânica, fácil de afinar e de reparar. Os desviadores eletrónicos mudam de velocidade através de um motor acionado por um comando sem fios, com uma precisão constante seja qual for o desgaste do cabo. Os desviadores T-Type Eagle AXS da Sram vão mais longe: fixam-se sem patilha, diretamente à volta do eixo da roda, nos quadros dotados da interface UDH, e só aceitam peças da mesma família. Numa e-BTT, privilegie uma transmissão anunciada para o binário dos motores.

Afinação, patilha e proteção do desviador

Um desviador traseiro afina-se em três tempos: os parafusos de batente H e L impedem a corrente de cair para um lado ou para o outro da cassete, o parafuso B fixa a distância entre a roldana superior e os carretos, e o tensor do cabo alinha cada mudança. Antes de mexer nas afinações, verifique a patilha do desviador: propositadamente frágil, dobra ao primeiro impacto para proteger o quadro, e uma patilha empenada basta para desafinar toda a transmissão.

Um desviador novo só muda corretamente com cabos e bainhas MTB em bom estado e um comando de mudanças MTB compatível. Para mudar de número de dentes em monoprato, veja os pratos MTB; correntes, cassetes e pedaleiros completam a transmissão MTB. Os desviadores gravel, por sua vez, destinam-se às bicicletas de caminhos.

Que marcas de desviadores de BTT escolher?

Shimano cobre todas as práticas, do Tourney das BTT de lazer ao XTR de competição, passando pelos Deore, SLX e XT de 12 velocidades e pelo Saint de downhill; os seus desviadores Linkglide, como o Deore XT RD-M8130, apostam na durabilidade nas e-BTT.

Sram, grupo norte-americano sediado em Chicago, popularizou o monoprato em BTT com as suas transmissões Eagle de 12 velocidades; os seus desviadores T-Type Eagle AXS montam-se sem patilha, e os X01 DH e GX DH de 7 velocidades são dedicados ao downhill.

Sunrace, fabricante taiwanês proprietário da marca britânica Sturmey-Archer, propõe desviadores traseiros de 6 a 10 velocidades, como o RDM91 de 9 velocidades ou o MS100 de gaiola média, e desviadores dianteiros de abraçadeira baixa para duplos e triplos.

TRP, a marca de gama alta do fabricante de travões Tektro, desenvolveu o seu desviador TR12 com o piloto de downhill Aaron Gwin e o seu mecânico John Hall: uma alavanca, o Hall Lock, bloqueia a articulação de fixação para absorver os impactos, e a embraiagem é regulável.

Microshift, fundada em Taiwan e apresentada como o primeiro fabricante taiwanês de desviadores, ficou conhecida com a Advent, uma transmissão monoprato de 9 velocidades com escalonamento muito largo, cujo desviador traseiro com embraiagem desativável figura nesta página.

Desviadores de BTT em promoção e novidades

Quando uma gama é renovada, os desviadores da anterior passam para a liquidação de transmissão MTB, enquanto a página das novidades apresenta as últimas referências. Os saldos e o Black Friday são a ocasião de substituir uma peça cansada antes dos dias bonitos.

Perguntas frequentes

Pode-se comandar um desviador Sram com um comando Shimano?

Não, na grande maioria dos casos: a Shimano e a Sram não puxam o mesmo comprimento de cabo a cada clique, pelo que o desviador não se alinharia com os carretos. Substitua o comando ao mesmo tempo que o desviador se mudar de marca, ou mantenha-se na mesma família.

Um desviador de 11 velocidades funciona com uma cassete de 12 velocidades?

Não. O espaçamento entre os carretos não é o mesmo e o comando indexado tem um número preciso de cliques. Passar a 12 velocidades implica trocar em conjunto desviador, comando, cassete e corrente, e por vezes o núcleo da roda livre.

A patilha do meu desviador está empenada?

Coloque-se atrás da bicicleta: o desviador e as suas roldanas devem estar paralelos aos carretos. Se se inclinarem para a roda, ou se as mudanças se desafinarem logo após uma queda, a patilha está empenada. Uma oficina pode endireitá-la com uma ferramenta de alinhamento; depois de uma ou duas correções, substitui-se.

Que comprimento de gaiola escolher para uma BTT?

Depende da transmissão: uma gaiola curta basta numa cassete pouco escalonada, uma gaiola média equipa a maioria dos monopratos, e uma gaiola longa impõe-se com dois ou três pratos e uma cassete grande. O fabricante indica a capacidade total e o carreto maior admitido.

É preciso um desviador específico para uma e-BTT?

Não é obrigatório, mas o binário do motor desgasta a transmissão mais depressa. As gamas concebidas para as e-BTT, como a Linkglide da Shimano, apostam na durabilidade e em mudanças suaves.