As luvas de bicicleta de inverno e os outros acessórios têxteis fazem a diferença num trajeto diário com frio ou chuva: luvas que mantêm os dedos ágeis nas manetes de travão, meias ou cobre-sapatilhas que protegem os pés, uma gola e um gorro fino debaixo do capacete, uma camisola interior que evacua a transpiração antes de chegar ao escritório.
As marcas indicam muitas vezes um intervalo de utilização: a Giro prevê, por exemplo, a sua luva Blaze 2 para 7 a 13 °C.
Na bicicleta, as mãos ficam imóveis contra o vento: arrefecem antes do resto do corpo. Uma luva de inverno associa uma camada corta-vento, como o Windstopper, a um isolante que não deve atrapalhar o manuseamento das manetes. As pontas dos dedos compatíveis com ecrãs táteis evitam tirar as luvas para consultar um itinerário. No verão, uma luva almofadada filtra as vibrações da calçada: a Mavic combina na sua Essential Padded uma espuma de 2 mm e um gel de 3 mm. Meça a circunferência da mão e consulte a tabela de tamanhos da marca; uma luva demasiado justa arrefece mais depressa.
As meias impermeáveis colocam uma membrana entre duas malhas: mantêm o pé seco dentro de um sapato de cidade molhado, desde que a água não entre por cima, daí o interesse de umas calças de chuva que cubram o tornozelo. Os cobre-sapatilhas usam-se por cima do calçado: em neopreno, como o Giro Proof, com fecho YKK e faixas refletoras, cortam o vento e a chuva; a sola aberta deixa passar o taco. Para o conforto, os atacadores elásticos Xtenex compensam o inchaço do pé durante o esforço.
A camada usada junto à pele decide o seu conforto à chegada. Uma camisola interior técnica evacua a transpiração em vez de a absorver como o algodão: em fibras sintéticas, seca depressa; em lã merino, mantém-se quente mesmo húmida e limita os odores. A gola protege a garganta e sobe até ao queixo com muito frio. Debaixo do capacete, um gorro fino protege a testa e as orelhas do vento frio, desde que volte a apertar depois a roda de ajuste do capacete. Os soutiens de desporto completam a oferta para as ciclistas.
Para as saídas desportivas, veja os acessórios têxteis de estrada e os acessórios têxteis MTB. Para o equipamento de chuva completo, junte um casaco de chuva ou um poncho e umas calças de chuva; para os pés, as sapatilhas e ténis de ciclismo combinam com os cobre-sapatilhas.
Giro indica um intervalo de temperatura para as suas luvas, como a Blaze 2, compatível com ecrãs táteis, e propõe o cobre-sapatilhas Proof em neopreno, com fecho YKK e reforços para caminhar.
Shimano associa na luva Windstopper Insulated uma proteção contra o vento e um isolamento, e declina os cobre-sapatilhas Dual Fit e S-Phyre, bem como meias S-Phyre em poliéster reciclado ou em lã merino.
Mavic, a marca de Annecy, combina espuma e gel na sua luva Essential Padded e declina a linha Essential em meias.
Roeckl, fabricante de luvas de Munique, confeciona a Rainau em Polartec Power Stretch Pro, quente e compatível com ecrãs táteis, e protege a Ravensburg do vento com uma membrana Gore-Tex Infinium Windstopper.
Sixs tece nas suas camisolas interiores filamentos de carbono, o seu material Carbon Activewear, concebido para regular a temperatura: a Serra, em malha perfurada, destina-se ao calor intenso, e a gama TS existe em manga comprida ou em merino.
Dexshell intercala uma membrana Porelle nas suas meias impermeáveis e respiráveis, da Ultra Thin com interior em bambu aos modelos Thermlite e Hytherm Pro, e propõe também luvas ThermFit.
Luvas, meias e cobre-sapatilhas em fim de série são assinalados na liquidação de vestuário urbano, e as novas referências nas novidades. Nos saldos, as luvas quentes já servem todas as manhãs.
Escolha uma luva corta-vento com isolamento moderado em vez de uma luva muito grossa sem divisão de dedos, e adapte-a à temperatura anunciada pela marca. Com muito frio, uma luva interior fina debaixo de uma luva corta-vento conserva a destreza melhor do que uma única luva muito grossa.
Mantêm o pé seco enquanto a água não escorrer para dentro pelo tornozelo. Use-as debaixo de umas calças de chuva que cubram o rebordo, ou junte cobre-sapatilhas num aguaceiro forte.
Um gorro fino e sem pompom, ou uma touca própria para capacete, cabe sem levantar o capacete. Depois de o colocar, volte a ajustar a roda traseira para que o capacete fique estável.
O merino mantém-se quente mesmo húmido e limita os odores, uma vantagem se não mudar de roupa ao chegar. O sintético seca mais depressa e convém aos trajetos curtos e intensos.
A 30 °C, sem amaciador, que entope os poros das membranas, e depois secagem ao ar livre longe de um radiador. Siga a etiqueta para as luvas em pele.