Roda de bicicleta dianteira, traseira ou par

Roda dianteira, roda traseira ou par de rodas: o que substituir?

A roda traseira suporta a maior parte do seu peso e recebe a transmissão: é ela que se desgasta e sofre danos com mais frequência. A roda dianteira é mais simples, com um cubo sem engrenagens, às vezes equipada com uma dínamo que alimenta a iluminação em bicicletas de turismo e de cidade. Um par é justificado quando as duas aros estão desgastados ou quando você busca uma verdadeira mudança de comportamento: rodas mais leves, mais rígidas ou compatíveis com tubeless.

A página também reúne cassetes. Apesar de seu nome, não se trata de rodas completas, mas de blocos de engrenagens que se encaixam em um cubo roscado, uma solução comum em bicicletas de 5 a 7 marchas, bicicletas infantis e bicicletas de marcha única.

Qual tamanho de roda de bicicleta: como ler o diâmetro?

O indicador confiável é o diâmetro do aro na base do pneu, em milímetros, definido pela norma ETRTO. Está presente na lateral do pneu, por exemplo, 37-622, e frequentemente no aro, sob a forma 19-622 ou 622x19: 622 mm de diâmetro, 19 mm de largura interna.

• 622 mm: a roda chamada de 700C ou 28 polegadas das bicicletas de estrada, de turismo e de cidade, também chamada de 29 polegadas em MTB.
• 584 mm: o 650B, chamado de 27,5 polegadas em MTB.
• 559 mm: o 26 polegadas de MTBs mais antigas e de muitas bicicletas de lazer.
• 507 e 406 mm: as 24 e 20 polegadas das bicicletas infantis, das bicicletas dobráveis e do BMX.

Uma roda de estrada 700C e uma roda de MTB 29 polegadas compartilham, portanto, o mesmo diâmetro: é a largura do aro, o eixo e o freio que as distinguem.

Eixo, freio e engrenagens: as compatibilidades a verificar

Do lado do eixo, o bloqueio rápido atravessa um eixo oco de 9 mm; na frente, o cubo mede 100 mm entre as porcas, atrás 130 mm na maioria das bicicletas de estrada com freio a bloco e 135 mm nas MTBs e bicicletas de cidade. O eixo sólido com porcas equipa bicicletas simples. O eixo atravessante, mais rígido, aparece em 12x100 e 12x142 mm na estrada e no gravel, em 15x100 e 12x142 mm na MTB, e em 15x110 e 12x148 mm no padrão Boost.

Do lado do freio, uma roda para freios a bloco possui uma pista de frenagem usinada no aro. Uma roda para freio a disco recebe o disco em seu cubo, seja com seis furos, seja no padrão Center Lock, uma fixação com caneluras desenvolvida pela Shimano. Alguns cubos traseiros integram o freio: tambor ou retro-pedala, acionado ao pedalar para trás.

Quanto às engrenagens, na parte traseira, uma cassete se encaixa em um corpo de roda livre cujo padrão deve coincidir: Shimano HG para 8 a 11 marchas, Shimano Micro Spline para MTB de 12 marchas, SRAM XD em MTB e XDR na estrada, que é 1,85 mm mais longo. Outras rodas traseiras possuem um cubo Shimano Nexus, que abriga todas as marchas dentro do cubo.

Roda traseira de bicicleta elétrica: o que muda

Se sua bicicleta elétrica tem um motor central, a roda traseira é uma roda clássica, mas mais exigida: escolha um aro de parede dupla com ilhós, um número maior de raios e uma carga máxima adequada ao peso da bicicleta carregada. Modelos são identificados para esse uso, como as Mavic E-Accès ou as Velox Kargo previstas para bicicletas cargos. Se o motor estiver alojado no cubo traseiro, a roda não é uma peça padrão: o aro deve ser substituído ao redor do motor existente, um trabalho a ser confiado a um ateliê.

Como saber se uma roda precisa ser trocada?

Um aro cavado pelos blocos, cujo indicador de desgaste desapareceu, não pode ser reparado. O mesmo ocorre com uma fissura ao redor dos furos dos raios, um aro deformado após um choque ou um cubo que gira mal e apresenta folga, apesar de ajustes. Um leve desvio, por outro lado, muitas vezes pode ser corrigido pela tensão dos raios. Antes de fazer um pedido, anote o diâmetro, o eixo, o tipo de freio e o corpo da cassete da roda a ser substituída, e mantenha sua cassete se ela estiver em bom estado.

Rodas de estrada, rodas de MTB e peças de roda

Para uma seleção limitada à prática, as rodas de bicicleta de estrada detalham a altura do aro e a escolha entre carbono e alumínio, as rodas de MTB os padrões Boost e a largura interna, e as rodas de BMX os diâmetros específicos dessa disciplina. Uma roda nova é frequentemente entregue sem pneu: escolha-o entre os pneus de bicicleta, com uma câmara de ar com a válvula correta. Para reparar uma roda existente, os aros também são vendidos separadamente.

Quais marcas de rodas de bicicleta escolher?

Velox, fabricante francês de peças sobressalentes situado em La Guerche-de-Bretagne, monta rodas em aros Mach1, produzidos perto de Saint-Étienne, e cubos Shimano ou Miche, desde a roda de cidade até a Trucky destinada à bicicleta cargo elétrica.

Rodi, fabricante português de aros e rodas em alumínio baseado em Aveiro, oferece a Freeway para bicicletas de cidade e VTC, a Parallex em 24 polegadas e a Blackrock 23 em 29 polegadas com eixo atravessante.

Kellys, marca eslovaca de bicicletas criada pelos irmãos Divinec, oferece rodas de substituição como a Draft, na versão com dínamo na frente, e a Wasper para freios V-Brake.

Shimano cobre tanto o substituto comum quanto a ascensão de gama: WH-RS100 para estrada com freio a bloco, WH-MT500 para MTB com disco Center Lock, e rodas de carbono Dura-Ace para competição.

Mavic, especialista francês em rodas estabelecido em Annecy, organiza suas gamas por prática: Crossride e Crossmax para MTB, Deemax para downhill, Allroad para gravel e E-Accès para bicicleta elétrica.

Zipp, marca americana do grupo SRAM que fabrica seus aros de carbono nos Estados Unidos, está presente aqui com a 303 S tubeless para estrada e a 303 XPLR projetada para gravel.

Onde encontrar uma roda de bicicleta em promoção?

As rodas de fim de linha se juntam às rodas em destockagem, e as referências recém-chegadas são visíveis nas novidades. Pense também na Black Friday ou nas vendas de inverno para substituir um par desgastado.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre uma roda de 28 polegadas e uma roda de 29 polegadas?

Nenhuma para o diâmetro: as duas repousam sobre um aro de 622 mm. O termo 28 polegadas refere-se às rodas de estrada, de cidade e de turismo, enquanto 29 polegadas refere-se às de MTB, que são mais largas e projetadas para pneus cravados. Verifique especialmente o eixo, o freio e o espaço disponível no quadro.

Como saber se minha roda traseira é de cassete ou de roda livre?

Uma cassete se encaixa em um corpo estriado e se prende por uma porca estriada: o corpo da roda livre é parte do cubo. Uma roda livre se encaixa em um único bloco no cubo e contém ela mesma o mecanismo. As duas se desmontam com ferramentas diferentes.

É possível instalar uma roda para freio a disco em uma bicicleta com freio a bloco?

Apenas se o quadro e a forquilha tiverem as fixações do suporte. Sem elas, a roda não poderia frear: um aro projetado para disco geralmente não tem pista de frenagem. Em dúvida, mantenha o mesmo tipo de freio que a roda de origem.

Qual o número de raios para uma roda de bicicleta elétrica ou de bicicleta cargo?

As rodas reforçadas costumam ter 36 raios, contra 28 a 32 em uma roda de estrada ou MTB comum. A quantidade maior distribui melhor a carga e limita o desvio. O número de raios não é o único critério: verifique também a carga máxima anunciada para a roda.

Como medir o tamanho de uma roda de bicicleta?

O mais simples é ler a medida ETRTO na lateral do pneu montado, por exemplo, 47-559: o segundo número indica o diâmetro do aro. Se não houver, o adesivo do aro ou a ficha técnica da bicicleta indicam. Uma medição com fita métrica é aproximada, pois ela inclui a espessura do pneu.