Descrição
Rodas e pneus rodas de estrada campagnolo bora ultra 35. A bora ultra 35, que foi fortemente apoiada pela nairo quintana e pelos outros campeões equipados por campagnolo, é a melhor roda em termos de escalada e desempenho de percurso misto. o seu perfil de 35 mm faz dela uma roda de carbono que não só é extremamente leve como também garante uma vantagem aerodinâmica considerável. campagnolo oferece a bora ultra 35 nas versões clincher e tubular: desta forma, garante também aos ciclistas que preferem a versão clincher, que é mais fácil de gerir, a versatilidade da roda de carbono, que é considerada a melhor do mercado.mas não é tudo! A novíssima tecnologia ac3- (all conditions carbon control) permite uma travagem segura em todas as condições, pois garante distâncias de paragem reduzidas e uma modularidade óptima da potência de travagem.graças ao perfil largo e aerodinâmico, ao diâmetro diferenciado dos cubos e aos rolamentos de culto, cada cavaleiro pode desfrutar do mesmo desempenho que os campeões pro-tour equipados por campagnolo. características:- nova jante totalmente em carbono de 24,2 mm de largura para tubulares e pneus clincher com câmara interior: alto conforto e máxima eficiência aerodinâmica para interagir com os novos padrões de pneus. 3diamond- - tratamento de superfície de freio: graças aos avançados processos de fabricação e ferramentas diamantadas de precisão, este tratamento elimina imperfeições causadas por possíveis depósitos de resina e permite que as pastilhas adquiram diretamente uma superfície uniforme. O novo processo de fabricação reduz o período de 'quebra', melhora o desempenho geral dos freios e geralmente produz freios mais suaves e mais consistentes. pastilhas de travão concebidas para rodas de carbono - sistema de impressão exclusivo do aro - balanço dinâmico do aro - perfil aerodinâmico em aço: permite a máxima penetração do ar e, graças ao material utilizado, menos peso e maior reactividade - spoking g3 exclusivo: equilíbrio perfeito da tensão dos raios em ambos os lados da roda. Reduz o stress, aumenta a rigidez transversal e a transmissão de potência para a roda. G3- anula as vibrações mesmo para os motociclistas mais altos - casquilhos autoblocantes de alumínio - cubo de carbono: permite uma elevada rigidez lateral e reduz o peso ao mínimo - flange de grandes dimensões: maior rigidez torcional e reactividade - rolamentos com tecnologia cult: a combinação das melhores esferas cerâmicas e rolamentos especiais em aço cronitect® - sistema de rolamentos de cone e copo - bloqueio do eixo em alumínio: novo sistema de bloqueio com um perfil aerodinâmico completamente redesenhado e mais leve Pino excêntrico em aço, alavanca com furo de iluminação e porca em alumínio. O sistema de travamento excêntrico permite modular a força necessária para operar a alavanca e ter maior sensibilidade para encontrar a posição correta de travamento. Material fácil de usar, resistente ao desgaste, à corrosão e ao stress.principais vantagens:sem compromisso:- o perfil de carbono de 35 mm garante leveza e eficiência aerodinâmica - os cubos de carbono reduzem o peso e garantem alta rigidez lateral - desenhados para ter o melhor desempenho tanto em subidas como descidas - leves e com alta eficiência de rolagem:- os rolamentos de culto garantem uma eficiência de rolamento até 9 vezes superior a uma solução padrão - o aro de carbono e os cubos garantem uma alta rigidez e peso extremamente baixo - os raios de perfil aerodinâmico garantem a máxima penetração do ar - fácil manutenção:- também disponível na versão clincher, em cores de etiquetas brilhantes e escuras - os rolamentos de culto foram concebidos para eliminar completamente a oxidação e garantir um desempenho duradouro - o exclusivo spoking g3 equilibra a força de tracção que actua na roda, reduzindo drasticamente todas as tensões a que está sujeita - especificações:raios:- número de raios : 18 frente e 21 (g3) traseira - rdb - equilíbrio dinâmico dos raios - aerodinâmicos e refinados - raios em aço inoxidável - geometria ultralinear-/drsc - compatibilidade dos niples de alumínio:- body campagnolo 9/10/11- body hg 9/10/11hub:- buje de carbone- cojinetes usb- tope del buje: 100mm delantero y 130mm trasero- brida sobredimensionada- sistema de cojinetes cono/cazoletajante:- altura do perfil: 35mm- secção da jante (ht.secção da jante (altura/largura): 35mm/24,2mm- material da jante: carbono
